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【原创】【讨论】擅长于塑胶齿轮设计的朋友请进,一个面试题

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11
发表于 2004-8-22 23:47:25 | 只看该作者
flydream wrote:
1。齿数不合理,一对齿轮的齿数应该是互质的,要不然齿轮的每一个齿都只会  
  跟固定的几个齿啮合,从而很容易磨损。建议大齿轮改为59齿  
  2。因为不是机加工件,所以没有17齿的最小齿数限制,因此小齿轮10齿完全可以的。  
  3。因为没有告诉中心距所以不清楚需不需要变位,变位早期的目的就是为了凑中心距,同时会带来齿轮强度的增加,如果担心小齿轮的强度不够,可以正变位。不清楚为什么齿轮设计中至关重要的参数中心距为什么告诉,这叫别人怎么设计齿轮,这什么单位的面试题?呵呵 !

说得有道理!
中心距可以自己定呀.如果中心距为140.6mm合理吗?
12
发表于 2007-6-1 23:09:10 | 只看该作者
齿数不合理
13
发表于 2007-6-2 22:08:20 | 只看该作者
原帖由 flydream 于 2004-8-21 09:47 发表
1。齿数不合理,一对齿轮的齿数应该是互质的,要不然齿轮的每一个齿都只会
跟固定的几个齿啮合,从而很容易磨损。建议大齿轮改为59齿
2。因为不是机加工件,所以没有17齿的最小齿数限制,因此小齿轮10齿完全可 ...


你说的基本对,但我给你些补充:“一对齿轮的齿数应该是互质的,并不是因为易磨损,而是避免有缺陷的齿因为每次都与相同的齿啮合而使啮合误差加大。”所以小齿轮应该是9或11奇数齿。大齿轮可以不改。
这对齿轮要变位,小齿轮要正变位, 大齿轮是否要那要视乎小齿轮变位多少而定。
这个题目不适合出在面试上,因为题目不好。一对好的齿轮设计不是在纸上简单画两笔就可以的,那是要用软件模拟啮合即强度计算的。
另外,缩水是肯定不用担心的。
14
发表于 2007-6-2 22:29:22 | 只看该作者
学习中
15
发表于 2007-6-4 13:28:13 | 只看该作者
原帖由 flydream 于 2004-8-21 09:47 发表
1。齿数不合理,一对齿轮的齿数应该是互质的,要不然齿轮的每一个齿都只会
跟固定的几个齿啮合,从而很容易磨损。建议大齿轮改为59齿
2。因为不是机加工件,所以没有17齿的最小齿数限制,因此小齿轮10齿完全可 ...


个人认为并不仅仅是因为加工方法不同就可以对小于17的齿轮不用变位了.

小齿轮和大齿轮在啮合的过程中同样会发生根切.

此点疑问欢迎大家讨论.
16
发表于 2007-6-4 16:48:42 | 只看该作者
楼上的兄弟是高手哦,说得对
17
发表于 2007-6-4 16:50:51 | 只看该作者
中心距要留间隙,要不然会卡紧
18
发表于 2007-6-4 21:12:55 | 只看该作者
番一番机械设计手册,前几年搞机械设计时,还能回答上来.几年过去了,又返到了书本上.
19
发表于 2007-6-30 10:13:45 | 只看该作者
13楼有道理
20
发表于 2008-1-18 15:39:26 | 只看该作者
本人是新手,啥叫变位啊?
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