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只看该作者 · 发表于 2004-10-6 19:05:55

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我们厂有个台湾老板，有台台湾制造的电脑锣，是台湾人开发的系统。每天（24）小时要用4升导轨油，新机才买几个月，里面的切削油全部变成的导轨油，请问这是否会在加工过程中冷却工件时产生较大影响呢？如果不会，那干脆用导轨油做冷却液算了。你认为呢？

只看该作者 · 发表于 2004-10-6 21:38:03

cimatrone wrote:
我们厂有个台湾老板，有台台湾制造的电脑锣，是台湾人开发的系统。每天（24）小时要用4升导轨油，新机才买几个月，里面的切削油全部变成的导轨油，请问这是否会在加工过程中冷却工件时产生较大影响呢？如果不会，那干脆用导轨油做冷却液算了。你认为呢？

那你们那个台湾老板也够有钱的

只看该作者 · 发表于 2004-10-7 00:35:35

cimatrone wrote:
我们厂有个台湾老板，有台台湾制造的电脑锣，是台湾人开发的系统。每天（24）小时要用4升导轨油，新机才买几个月，里面的切削油全部变成的导轨油，请问这是否会在加工过程中冷却工件时产生较大影响呢？如果不会，那干脆用导轨油做冷却液算了。你认为呢？

      这样就不可以回收为导轨油了，成本太大了。

只看该作者 · 发表于 2004-10-7 12:51:16

没事,你老板人的是钱

只看该作者 · 发表于 2004-10-12 18:22:49

boy9981 wrote:

  
这样就不可以回收为导轨油了，成本太大了。

我们用的是400多元20升的那种导轨油，不是老板要这么做，是机床厂家的要求，他们的理由是那个东西多用点没有坏处。但我怕对冷却有影响。

只看该作者 · 发表于 2004-10-13 03:44:05

原来油价差那麽多..

那我们这边卖的贵了..

折合人民币1500元也是20公升

只看该作者 · 发表于 2004-10-13 08:06:48

沒有看過用冷卻液當導軌油的﹐真是pf