高难度挑战，模具高手请进

只看该作者 · 发表于 2004-11-19 18:55:46

照你的方法，包胶模封不住胶。如果强行封胶，那包胶部分就会多胶。
产品有170多的直径，放了缩水就多了1 个多MM。

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 08:24:28

顶一下

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 08:56:26

长城 wrote:
照你的方法，包胶模封不住胶。如果强行封胶，那包胶部分就会多胶。
产品有170多的直径，放了缩水就多了1 个多MM。

出來的啤件不一定是原來的縮水喲！

這是個直得注意的問題!

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 09:06:22

长城 wrote:
HOPE老大，就凭我出的题目就应该加分吧

呵呵……

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 09:16:03

缩水率的具体数是多少，是值得探讨的问题。
或许，径向和轴向都会有不同的缩水。

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 09:16:32

多谢老大给我加分！！！！

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 09:35:03

听听

是两套模注塑（一套生生产后将产品放在另一套里生产）还是一套模注塑（两次注塑）

两种有没有区别

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 10:00:14

这种问题还拿出来讨论？
我们以前在联盛的时候不知道给新宝做过多少个，
随便问问联盛M2或B1的工程都知道怎么弄。

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 10:01:44

我公司也做过包胶。没楼主这么复杂。车轮。方向盘之类。做法是软胶不放缩水。硬胶照规定比例放。但软胶分型面〔弧度的〕会留点余量.期待楼主的正解

只看该作者 · 发表于 2004-11-20 10:04:50

wang7620 wrote:
这种问题还拿出来讨论？
  我们以前在联盛的时候不知道给新宝做过多少个，
  随便问问联盛M2或B1的工程都知道怎么弄。

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