结构高手的请进(传动方向改变的设计)

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 09:26:13

紫色轮和红色轮之间加一弹簧.在自然状态下,两轮在弹簧的作用下,处于分离状态.电机和紫轮之间,用一斜面连接,转动时,斜面给紫轮一轴向力,迫使紫轮向红轮靠近.紫轮和红轮之间靠一方轴连接

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 11:36:50

有时间想想看。

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 12:56:33

好象可以参考自行车后轮上的齿轮结构吧？

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 15:04:13

chenfengyi_0 wrote:
紫色轮和红色轮之间加一弹簧.在自然状态下,两轮在弹簧的作用下,处于分离状态.电机和紫轮之间,用一斜面连接,转动时,斜面给紫轮一轴向力,迫使紫轮向红轮靠近.紫轮和红轮之间靠一方轴连接

老兄,能否给一结构示意图,你的意思我有点不太明白,就你所说,当电机停止时,紫色轮怎样回到自然状态呢??

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 16:07:02

你将红色轮子与紫色轮子调换，将红色轮子与电机相连作主动轮，紫色为从动轮，结构不变还为棘轮结构，就可实现你的要求。

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 17:10:26

xblx wrote:
你将红色轮子与紫色轮子调换，将红色轮子与电机相连作主动轮，紫色为从动轮，结构不变还为棘轮结构，就可实现你的要求。

调换后,其运动状态一样的!也实际过此方法行不通!

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 20:22:18

想不出來。。。。

只看该作者 · 发表于 2005-2-2 11:56:51

楼主,你在第一楼与第五楼将的有无矛盾?到底马达停止时,红色轮可不可以逆转!

只看该作者 · 发表于 2005-2-2 17:54:29

owens-wong wrote:
楼主,你在第一楼与第五楼将的有无矛盾?到底马达停止时,红色轮可不可以逆转!

当电机停止时,红色轮要可逆转的!

只看该作者 · 发表于 2005-2-3 12:12:01

看看辗米机的机构应该就是这样的