包装测试

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 10:40:36

HH0088 wrote:
谢谢各位！整机的设计应该给定一个包装受力所需要的值吧

你要先拿到客戶的跌落spec後才能進行包裝設計及檢測,跌落spec一般包括:跌落的高度,跌落的位置(一般為一角三棱六面)及先後順序,傳感器的傳感頭貼附的位置規定,各個面跌落G值的最大限定等.
包裝跌落試驗的成功與否主要看:機器的完好; 包裝物有無解體(可裂但不可碎)

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 10:59:32

震動試驗是把待測機器放在一台震動機器上固定好,由震動機對其實行垂直各面方向的小幅震動.spec中會規定好:频率變化及相應頻段的時間;總時間等
試驗的成功與否當然也是同上

跌落試驗主要是模擬在機器的運輸及搬運過程中可能出現的情況從而降低運輸風險
一般情況下相同的機器外銷的要比內銷的機器的spec嚴很多,原因就是內地的運輸路況不如人家呀.

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 13:05:24

ding

只看该作者 · 发表于 2005-2-1 13:18:24

laowan303 wrote:
震動試驗是把待測機器放在一台震動機器上固定好,由震動機對其實行垂直各面方向的小幅震動.spec中會規定好:频率變化及相應頻段的時間;總時間等
  試驗的成功與否當然也是同上
  
  跌落試驗主要是模擬在機器的運輸及搬運過程中可能出現的情況從而降低運輸風險
  一般情況下相同的機器外銷的要比內銷的機器的spec嚴很多,原因就是內地的運輸路況不如人家呀.

ding

只看该作者 · 发表于 2005-2-3 10:51:55

我也听别人讲过这样做，听说ista根据现在的交通状况跌落高度不断的修正中。我们自己研制的整机销到北美地区，想拿到专业检测机构的数据。

只看该作者 · 发表于 2005-2-3 15:13:06

涉及交通状况的好像是要做随机震动的，24小时。不过测试费用很高。这种测试平台比较少。有些高校有的，但是出价不菲。

如果是比较小比较轻的产品，测试平台可能相对容易找一些