有没有在比亚迪的朋友

只看该作者 · 发表于 2005-4-16 13:39:40

要什么信息！！还有一个汽车的主页的，https://www.bydauto.com/上面是关于汽车一些介绍！！我们公司的汽车刚搞，现在规模还比较小！！但是我相信靠着电池的老底做经济后盾应该一段时间以内是不会有什么问题的！！不会象那个什么奥克斯一样的刚如汽车界就那么快退出的！！

只看该作者 · 发表于 2005-4-22 11:50:53

要什么信息！！还有一个汽车的主页的，https://www.bydauto.com/上面是关于汽车一些介绍！！我们公司的汽车刚搞，现在规模还比较小！！但是我相信靠着电池的老底做经济后盾应该一段时间以内是不会有什么问题的！！不会象那个什么奥克斯一样的刚如汽车界就那么快退出的！！

请问你是在比亚迪工作吗？我是比较想进去做的！虽然比亚迪刚起步！但我对他的前景是很看好的！你有联系方式吗？我的邮箱用悄悄话告诉你了！因为以后电动车绝对是很有发展前途的！你说的网站我去了！可是没有人才网聘的信息！谢了！

只看该作者 · 发表于 2005-4-23 13:52:21

不知道有没有机会进去学习一下！

只看该作者 · 发表于 2005-4-25 10:22:44

我也想进去学习学习！有朋友能帮忙介绍一个吗？？

只看该作者 · 发表于 2005-4-26 09:12:46

大家不相信就算了！当然，如果你觉得BYD适合你你就去呀！！！还问那么多干嘛！烦不烦啊！？那位报废先生：如果现在的人对BYD那种企业有信心，可以把自己的青春耗在上面的确可歌可泣，坦白讲，本人没有那么好的耐心！学东西的确要本人的努力，但你似乎还不知道汽车行业里，主要靠自己自学就想成为汽车工程师几乎不可能，也许我说得太绝对，至少这样的可能性很低，没有一些好的有经验的工程师的指引，自己就算天分过人，恐怕要走很长的路吧！？奇瑞在这方面的确不错！！当然你们要是适合这里的用人理念、标准，我肯定乐意介绍一些同事进去的。
  至于BYD的电动车，其实据他们那一位以前就在那搞电动车的老乡讲，电动车项目早就停了，所以我劝大家多一点理性，争取最短时间使自己成长起来！！！！以上只是本人个人观点，大家一笑而过哈

只看该作者 · 发表于 2005-4-26 15:16:49

大家好，我也是今年签了BYD的，工作地点在深圳，由于我是学电子的，大致是在IT电子部门工作。
听了各位讲了那么多，我对BYD有了大致的了解。还有一些地方不太明白，想请教各位。
BYD今年招了很多应届毕业生，他是否重视这些人呢？
员工的工作环境是宽松还是很繁忙？

只看该作者 · 发表于 2005-4-27 19:22:18

我也发个言吧
沉寂好久了

我工作过六年多（在被大家经常骂的三大家之一），后来去读研究生了，今年3月毕业；所以又有了一次找工作的经历。就来谈谈汽车行业的部分企业吧（仅限我所知道的整车及部分有名的零部件企业）。

首先需要说的一句是，到目前为止，我个人对中国汽车企业（所谓的民族产业、品牌）的发展并不持乐观态度；因为没有看到什么很大的亮点。

扯远了，先说说我所知道的比亚迪吧（仅限于一次招聘所留下的印象）。那场招聘会我是冲着摩托罗拉去的；对比亚迪搞汽车也有所耳闻，我个人也认为也许民族汽车产业的未来也许很大一部分要寄希望于民企，所以也去给比亚迪投简历，并试图和招聘的人多聊聊，了解多一些情况。聊的结果真的是大失所望，我想会不会也许我正好找错了一个不懂得人，又找了一个看情形是部门负责的人聊，彻底对他们丧失信心。感觉他们可能有的只是对汽车行业的一种热情，对技术(我面EMS)和技术架构、组织根本就不了解，非常混乱。后来了解到一些情况，诸如请很多大学的老师（业内有名）和端过吉利的研究院；可惜看来这些人并没有对企业起到应有的作用。如上面有位网友所言，看到比亚迪搞汽车，我就想到波导。

三大家我不方便评价，因为其中总会掺杂一些个人感情的因素。但有人提到泛亚（上汽通用的研发中心）的研发力量强，不得不说一说了。我个人感觉论研发力量，一汽和二汽无疑是在行内还是最强的；而上汽根本就谈不上整体和零部件的研发能力，这既是其几年前的优势所在，也是其病根；他们没有自主的产品更改权，研发方面得到锻炼的机会最小。

本来对奇瑞并不了解的，只是网上的呼声越来越高，所以对它才注意起来。各方面了解的信息汇总的结果，奇瑞并不像大家想象中那样强，或者说，其本身实质上还是没有什么研发能力。它与三大家生产乘用车的不同之处在于，三大家整车引进，而它分成子模块引进，请某人设计车身，请某人设计发动机，等等，说得很好听，合作开发；难道国外公司一夜之间乐善好施，主动教会我们这个那个技术吗；又或者是员工全是天才，稍许无关痛痒的过程加上别人设计的完善产品，就能让他们悟到核心技术？或者是大家都很笨，尤其是上汽，看了桑塔纳二十年都没看懂。

写了这么多，表达的确实大部分是悲观；但更多的是恨铁不成钢。

个中信息仅供参考。

只看该作者 · 发表于 2005-4-28 23:05:21

owen0225 wrote:
大家不相信就算了！当然，如果你觉得BYD适合你你就去呀！！！还问那么多干嘛！烦不烦啊！？那位报废先生：如果现在的人对BYD那种企业有信心，可以把自己的青春耗在上面的确可歌可泣，坦白讲，本人没有那么好的耐心！学东西的确要本人的努力，但你似乎还不知道汽车行业里，主要靠自己自学就想成为汽车工程师几乎不可能，也许我说得太绝对，至少这样的可能性很低，没有一些好的有经验的工程师的指引，自己就算天分过人，恐怕要走很长的路吧！？奇瑞在这方面的确不错！！当然你们要是适合这里的用人理念、标准，我肯定乐意介绍一些同事进去的。
至于BYD的电动车，其实据他们那一位以前就在那搞电动车的老乡讲，电动车项目早就停了，所以我劝大家多一点理性，争取最短时间使自己成长起来！！！！以上只是本人个人观点，大家一笑而过哈

byd的电动车一直没停,只是短期内不可能挣钱,所以没一开始那么重视了.
比亚迪这边(汽车这边)大部分都是刚毕业一两年的学生
我也是刚毕业一年的,没在其他公司呆过,所以只能说一下情况,不敢跟别的公司比较

只看该作者 · 发表于 2005-4-29 16:07:14

懒的和他吵,没任何意义!!!事情是做的不是说的!!owen0225你爱怎么说就怎么说吧!

只看该作者 · 发表于 2005-4-29 19:51:11

我前两天到上海看了2005上海国际汽车展！国外的汽车确是比国产车优秀！我也看了比亚迪的！其实也不错的！有一辆电动的概念车不是也展出了吗？你们也不必说那个好那个坏！我想每个品牌都有一个发展的过程，奇瑞应当也一样吧！因为丰田，本田等一些知名车厂也是一步一步的走出来的！还是由历史去评说吧！
我还是很想进去学习学习的！！！不知道那位朋友能帮我介绍一下！