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标题: 砂孔形成的原因 [打印本页]

作者: wwcqww 时间: 2005-3-20 00:28
标题: 砂孔形成的原因
我在试模时经常遇到砂孔的问题·，常出现在进料口与溢料口的地方。一般开0.4mm以上就容易出现。改薄后稍好些，但不能彻底解决，请各位大侠探讨一下。

作者: pandeqi 时间: 2005-3-20 20:30
压铸件哪里来的“砂”？没有“砂”哪来的“砂孔”？？？？

作者: swineherd 时间: 2005-3-22 12:37
应该是局部过热造成的缩孔，考虑如何减少热量或者分散热量

作者: goujianyong 时间: 2005-3-26 22:03
此缺陷应称为气孔或缩孔，如不考虑你模具工艺设计缺陷，与压铸机增压及压射高速区间调整有关．

作者: wwcqww 时间: 2005-3-27 16:58

pandeqi wrote:
压铸件哪里来的“砂”？没有“砂”哪来的“砂孔”？？？？

“砂孔”是行业里的俗称，我是指存在于产品表面的孔。别在字上挑毛病，来点实际的。

作者: wwcqww 时间: 2005-3-27 17:10

swineherd wrote:
应该是局部过热造成的缩孔，考虑如何减少热量或者分散热量

曾经有在其位置加冷却水道，效果并不是那么明显。冷模相对少点，过热看来只是原因之一，还有其它方面吗？能否举些例子说明一下。请赐教！

作者: wwcqww 时间: 2005-3-27 17:15

goujianyong wrote:
此缺陷应称为气孔或缩孔，如不考虑你模具工艺设计缺陷，与压铸机增压及压射高速区间调整有关．

可否讲详细点，在压铸机增压及压射高速区间调整的大小有什么变化？谢谢！

作者: 饭后一支烟 时间: 2005-3-27 21:06
是不是压射速度太快气体被液体包裹所致

作者: swineherd 时间: 2005-3-28 09:07

wwcqww wrote:

曾经有在其位置加冷却水道，效果并不是那么明显。冷模相对少点，过热看来只是原因之一，还有其它方面吗？能否举些例子说明一下。请赐教！

我们这边有试过将进料改成双进料结构，分散热量，效果不错

作者: wwcqww 时间: 2005-3-28 21:27
双进料是分两条主料道吗？还是分段进料口？

作者: wwcqww 时间: 2005-3-28 21:38

饭后一支烟 wrote:
是不是压射速度太快气体被液体包裹所致

不是，出现在刚进入产品的浇口和溢出的地方。你所说的应该是气泡。

作者: fulture 时间: 2005-3-28 23:43
气孔是主要原因

1。考虑调整工艺，将二快调整一下，不能解决时再调整一下速度；

2。如果形状复杂或者壁厚变化较大，建议将溢料口开宽一些；

作者: swineherd 时间: 2005-3-28 23:58

wwcqww wrote:
双进料是分两条主料道吗？还是分段进料口？

为分散热量将原来单一的支浇道改成上下两个平衡的支浇道

作者: lld_qd 时间: 2005-3-29 13:27
1.铝合金的质量不好，就会引起
2.压铸机的性能不稳定
3。模具温度低
4.浇口的大小，不是越薄越好

作者: fengwei001 时间: 2005-3-30 09:28
頂

作者: wwcqww 时间: 2005-4-1 18:50

lld_qd wrote:
1.铝合金的质量不好，就会引起
  2.压铸机的性能不稳定
  3。模具温度低
  4.浇口的大小，不是越薄越好

1.不是铝合金，是锌合金。澳洲进口料
2.在同一机器上不是每套模都出现这种情况的。
3.模具温度低？不可能，模温高时严重些。不是试模，已生产几千个了。
4.试过几种方案，目前就是改浇口为0.25mm后砂孔不良为千分之五，但水纹变重了。

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