减震的结构设计

只看该作者 · 发表于 2005-3-31 16:39:42

给军方做确实是都要保密的，标准我是有，不过是纸件的
EMC 测试要过 10 K 到 40 G
你方案出来了，我可以帮你看看哪里会有问题

只看该作者 · 发表于 2005-3-31 20:53:32

现在有个问题，楼上的各位知道大约400×430×260的镁合金箱体怎么加工出来么？壁厚至少要15mm。我问了几家都要开模，而且时间很长要1-2个月，焊接拼装的方式不太现实，抗震性能太差了，诸位有什么好建议么？难道只能压铸做？

只看该作者 · 发表于 2005-4-1 08:59:10

freeride wrote:
现在有个问题，楼上的各位知道大约400×430×260的镁合金箱体怎么加工出来么？壁厚至少要15mm。我问了几家都要开模，而且时间很长要1-2个月，焊接拼装的方式不太现实，抗震性能太差了，诸位有什么好建议么？难道只能压铸做？

15MM????
你想累死我们兵哥哥啊，建议你看看上次有个人发的TOUGHBOOK军用笔记本，也是镁合金，才1.5MM的均厚，汽车压都没问题！
减震最好的办法就是利用软一点的材料来紧配，不要让他有活动的空间就行了！30G有点夸张了，人体极限是16G，30G的情况下就算东西没问题，人也早死了！

只看该作者 · 发表于 2005-4-1 09:38:29

需求不合理，你要说服客户改需求，比如你能保证EMC和抗震动，这可是一个便携设备！
焊接不行，含镁无法焊好，无法顺利量产
我见过一款车载的军工产品用铝块铣出来，8mm厚，已经够夸张

只看该作者 · 发表于 2005-4-1 10:07:59

嗯，我试着说服客户，不过很难，他们觉得越厚越结实（原因我也不好说），所以提出这样的要求了.30G是瞬间的。客户要求设备和伞兵一起从飞机上扔下来，设备先落地，伞兵后落地，寒。对了哪位大哥有镁合金的抗压的一些指标或者是参考，我可以有依据去说服客户。也不完全是个便携的。空投的时候是要伞兵携带，但落地后是车载上架式的。
我现在设想是找一大块镁，数控中心高速加工去（实在不行的话）

只看该作者 · 发表于 2005-4-1 14:26:09

8mm厚... 保险柜也才6mm啊~

如果非要做那么大的话,还不如开模了.模具费贵的要死!!

只看该作者 · 发表于 2005-4-2 14:50:14

性质  镁合金(AZ91D)  铝合金(ADC10)  锌合金(Zemak3)
密度，g/cm2         1.8  2.7  6.6
比热,cal/g/oc  0.25  0.23  
热膨胀率,μm/m/oc. 200~1000  26  22  27
热传导率,cal/cm/sec/oc  0.25  0.23  
熔解范围,oc  468-596  521-588  382-388
潜热,cal/g  89  93  24
导电率,                      % of copper standard  11  23  27
制震能力,                         %, 345 Kg/cm2  25  1  18
抗拉强度,ksi  34  48  41
降服强度,ksi  23  24  
伸长率,%  3  3  10
比强度  13  9  
剪力强度,ksi  20  27  31
冲击值,                         ft-ibs Charpy-unnotched  5  4  43
疲劳强度,             ksi,Moore 5*108 cyc  14  21  6.9
硬度,HB  63  80  82
弹性模数,psi  6.5*106  10.3*106  

只看该作者 · 发表于 2005-4-3 20:57:54

我现要设计一款硬盘录像机,哪位大侠能否提供些减震的资料给我,.要求电路板与硬盘都必须抗震,如车载方面的电子设备,汽车的DVD等,哪位有吗? 小弟在此多谢了

只看该作者 · 发表于 2005-4-3 21:25:28

该合金属形变锰基消声合金，是在潜艇推进器上所应用的铸态减震消声合金的基础上经
优化设计后演变出来的新金属材料，其减震能力 ... 材料振动时的衰减系数可达50%以上，
较同强度级别的碳素钢的减震能力高达10倍以上，材料适宜于各种设备的减震消声用。

只看该作者 · 发表于 2005-4-4 09:08:08

?什么合金？