你到底对CAXA了解了多少？(初学者请关注)

国产汽车基本上走的是仿制和改型设计相结合的道路。因此在华诚这些年所承接的国产车项目中，几乎全部是按厂家提供的实物样件、部分图纸、少许三维数模等多种混合形式的技术要求进行车身模型与检具的混合设计和制造的。这种设计与制造一般都需要有：   
　　   
　　大行程自动三坐标测量仪；   
　　反向工程系统；   
　　三维造型设计与二维绘图系统；   
　　强大的数据接口系统；   
　　数控铣削加工自动编程及后置系统；   
　　三轴数控铣床或加工中心机床等基本的装备条件与技术能力。  

作为一家发展时间不长的民营企业，华诚在97、98年时受资金限制无法购置适用于汽车主模型和检具的大尺寸自动三坐标测量仪与昂贵的国外大型CAD/CAM及反向工程软件系统。根据实际情况确定了以现有 Digimill-40L数控仿型铣床与国产CAXA-CAD/CAM系统为核心的应用方案。  

使用数控仿形铣床代替高成本的三坐标测量仪，实物来源先由数控仿形铣床进行仿形，得到该机床控制系统 Fidia 的后置代码。应用CAXA制造工程师反向工程模块，将测量数据按加工轨迹方式读入，再将刀具轨迹处理为NURBS曲面，同时进行优化去除缺陷，按图纸或数字模型进行三维修正(包括产品改型)后，生成NC代码再传到数控仿形铣床进行加工。数字模型的读入采用CAXA系统的多内核、跨平台的强大数据接口读入；图纸模型中需要数控加工的直接在CAXA制造工程师软件中进行三维造型，不需要的由CAXA电子图板软件绘制二维工程图，两者都有的，先用CAXA电子图板软件绘制工程图，将二维电子文档一部分转入CAXA制造工程师软件，使用二维线框进行三维造型，其余由 CAXA 电子图板软件绘图输出，转普通加工。反向工程处理后，不需要数控加工的部分，转到CAXA电子图板中，按照国家标准标注尺寸、设置图框、标题栏、填写技术要求，出二维工程图， 转到普通加工。其中手动坐标测量仪为检测用。  

华诚使用全套CAXA-CAD/CAM软件系统，低成本、低门槛、高效率切入信息化，很好地满足了多年来的数字化设计制造的需要，创造了可观的社会和经济效益。  

作为我国自主知识产权软件知名品牌，CAXA十年来从“北航”到“华正”到“北航海尔”再到“CAXA”，走过了大学科研到产品开发再到产业化发展的稳健、快速的成长道路。CAXA从“制造工程师”起步，以“电子图板”驰名，先后推出了“实体设计”、“三维图板”、“协同管理”等近20个系列软件产品，覆盖了制造业信息化设计、工艺、制造和管理四大领域，形成了“易学、实用”的鲜明国产软件特色，赢得了广大企业用户与工程技术人员的信任和好评；已成功销售正版软件80000套（其中3D软件超过10000套、数控软件超过10000套），连续4年荣获“国产十佳软件”称号，在国内CAD/CAM/NC市场占有率稳居第一。  

进入新世纪以来，CAXA脚踏实地，与时俱进，高举“软件服务制造业”的大旗，以开放的组织和统一的品牌，广泛联合国内外研究、开发、服务和推广等方面优势力量，为全面帮助中国制造业企业提升产品设计与制造方面的核心竞争能力，积极提供“产品创新协同管理”解决方案，已从CAD/CAM/NC领域一匹“黑马”快速成长为我国制造业信息化领域技术、产品、解决方案与应用服务的主要品牌之一。  

日前，科技部制造业信息化工程重大项目管理办公室和中国软件评测中心共同组织的“三维CAD及ERP软件产品测评”结果揭晓，CAXA两款软件金榜题名；同时在继2001年牵头联合国内 CAD行业5家单位联合申请并承担863重大项目“基于制造资源优化配置的制造过程管理系统”取得成功后，CAXA再一次牵头，协同国内具有基础的清华英泰、浙大、南航、开目、天喻等8家单位，合作申请并中标了国家863项目重中之重的三维 CAD数字化设计技术项目，标志瞄准国际先进水平、面向广大制造业应用的国家 “三维CAD系统”在CAXA三维系统的基础上开始向新的台阶迈进。  

　　在汽车制造业的强劲带动下，我国制造业正在迎来蓬勃发展的春天。CAXA在十年的成长中，在汽车业在内（包括众多整车企业及大量零部件制造商）的广大制造业企业得到了广泛应用，建立了较好的应用基础，积累了较为丰富的应用经验。

我们坚信，CAXA必将成为与我国汽车制造业共同腾飞的重要伙伴，共同为全面建设小康社会和中华民族的伟大复兴作出贡献。  

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