坚持求SOHO

各位老大：
  
     小弟初来乍到，还请老虾们帮顶下哈。
  
     我目前在一家军工单位的研究所工作，从事飞机发动机燃油附件的设计工作。目前我们常用的工具软件有IMAN、UG_NX、AUTOCAD2002、PHOTOIMPAC、……等等。非常想在一些实际问题中锻炼一下自己，说实在的现在的工作其实就是描图员的工作，围着老毛子（俄罗斯）的原文图纸打转转，真正的独立设计工作很少的。
  
     小弟毕业于沈阳航空工业学院，飞行器制造工程专业，重点专业课程主要分《飞机零件钣金成型原理及工艺》、《飞机零件特种模具成型》、《飞机装配工艺学》、《飞机装配协调准确度及容差分配》几种也就是钣金件的成型和装配工艺两个方向。现在从事的主要是发动机油路液压控制方面的工作。熟悉各种典型工艺及钣金工艺(包括特种模具)。
  
     我对UG的理解和应用集中在UG_MODELING,UG_DRAFTING能够做到比较简洁直接地建立三维参数化模型;二维出图,非常精通,对现场加工的具有六七千个尺寸的壳体（几百个平方英寸集中了几百条空间油路，外形也非常复杂，飞机上最多异形件）能够胜任建模和出图工作。参与了部分航标和企标的标准件零件簇（PART FAMILY）的建模工作。现在在学习使用UG_OPEN GRIP,UG_OPEN++,UG_OPEN API.已经利用GRIP独立完成了外啮合圆柱直齿轮的程序设计,马上要进行的是斜,锥齿以及蜗轮蜗杆的程序设计（准备得差不多了）。
  
     非常希望能跟高手结交并互相学习,我有份工作,我的工作不见得要收钱，最希望您能把最难的工作让我来做一部分.
  
     我的条件:1.我周围有很多高手,各个方面的,任何问题我可随时请教，而且有
                     UG的客服做后援，要知道我们的UG（目前是二期工程）是花了
                    几百万买的正版。
                  2.非常熟悉计算机各个方面的操作
                  3.我在办公室的机器是品牌机,一个G的内存;宿舍的机器是刚花了
                     8000多配的,一人独自拉了512的宽带
      
  
     尽管罗嗦,感谢大虾们能耐性地看完.相信我可以帮您.期待您能给我提供一些锻炼的机会!
  
                                                                   小弟谢了

忘记交代了。
  
    在学校学过《计算机辅助飞机制造CAD/CAM》，对曲线曲面有一定理论水平（能够进行理论推导，嘻嘻），根据数控测量机的点位能用C语言对曲面进行正算和反算（追赶法）（我个人认为这才是真正的逆向工程，源代码级的逆向工程）。而且我有个大哥（我们科长）在这方面造诣很深，他是搞的三维凸轮的，是上届中国一航的劳模。有他帮我，相信这个方面也能做些工作。

我这里什么都好，就是太闭塞，这是我第一份工作，而且能不断学到很多东西（不收钱的哦），所以我坚持求SOHO，不原乱跳槽。真心希望结识一些高手，这对我来讲比钱更重要。

另外我还有一些个人搞的项目，有兴趣可以一起来搞：
  
1、可靠性分析及设计软件（CUSTOMIZED）；
2、尺寸链（加工尺寸链、装配尺寸链）容差分析、容差分配软件，这个工作反映到设计员的工作上具体内容就是超差处理（CUSTOMIZED）；
3、逆向工程客户化程式。
4、UG客户化的深度二次开发：UDF、特殊结构自动建摸（期望是连二维一起自动出图）、UG二维出图辅助模块（UG这个部分实在做得很糟而糕之，有很多很现实的小问题需要也是可以解决的，比如基准符号比如格式（STYLE）的批处理等等）、UG_PLOT的二次开发，比如自动排图、比如网络打印等等。
  
大虾们可能知道，这些部分如果做的好都是可以上升成为行业规范的。在现在CIMS技术抢滩的风潮下，很难说将来会怎样……

这个必须顶！毕业学校和我有缘分！！！还有，也在军工作过几年。。。
不知道直角楼的旧飞机还在不在？？

偶也军工出身,中航一集团,不过偶只爱PROE,很多年了.

直角楼的飞机搬到制造系的停机坪了，呵呵，我是98年入学的，都是师兄吧？
  
PROE也是好东西，可惜偶不懂，以后要多请教，我用GRIP做齿轮的时候就参考过PROE的一篇论文。殊途同归，异曲同工。
  
讲个笑话，这篇论文在谈到渐开线的过渡曲线（此时齿根圆半径小于基圆半径）时，不仅论点（认为过渡曲线是直线，而且铺铺陈陈说得煞有介事）错误，而且前言不搭后语，叹呐叹，偶平生两恨一是“假”二是“傻”，真真笑死人了！

好象说是UG不卖给军工的，现在连规则都改了？

只说飞机设计/制造业，主机厂/所主要使用CATIA、发动机行业主要使用UG，这是中航的两个主推产品，从开始到现在也7、8年了，他们用过的很多版本相信你都没见过，其普及程度（有的研究所连发技术文件（包括纯文本）是用UG工作的）恐怕不是道听途说能够了解的。
  
想象一下，如果不铆住军工，靠几个散户，UG中国早就饿死了。你知道9_5、10_5和下面的11_5你知道国家在军工上已经投入和将要投入多少技改费吗？
每个重点型号相关单位都在10个亿以上。不能再说了，这条小命还要留着报效祖国呢……

高人,偶等D版用户真真差远了,理论也差远了.