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标题: 如何用好SW的自顶向下装配设计? [打印本页]

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:16
标题: 如何用好SW的自顶向下装配设计?
原作: gdwmcy
出處: https://www.caxhome.com/viewthread.php?tid=3395&fpage=1
新手多來交流一下高手就幫忙出些教程..........

设计不仅仅是将零件的三维模型和二维工程图做出来，设计还包含零部件的计算分析，干涉检查，运动模拟及分析，另外设计要考虑的问题很多，如：表面质量，修改方便性等。

   这样，如何在设计最初就有一个好的整体规划就显得尤为重要,他将直接影响到你后续设计的方便性等。

   如下是一幅图片，此模型论坛提供下载，将以发动机为例讲述在SW中的一种设计思路，图片仅供参考。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:16
一提到发动机，我们最先想到的就是曲柄连杆机构，那么在此项设计中曲柄连杆就是整个发动机运动之筋骨。

    设计之初，很多因素不确定，而且很多零件还不知道在将来的装配环境中合不合理，是否能够如期而动？但是设计并非无迹可寻，因为要做一个产品，你首先得有一个大体轮廓，或是根据已有产品进行改型。例如做减速机设计，各齿轮之大体中心距，输入输出功率等都应是已知因素，那么设计的任务就是根据这些已知因素来求出一些未知因素。

    在零件没有设计出来以前，就对整个零部件进行运动验证是一个好的思路，它能保证你没有大错误，但是零件的特征一个一个的建立总是麻烦的，所以我们在SW中用线条来代替实体的零件进行运动模拟，以期在设计之初最大程度的减少工作量，而直接看到最终运动结果。

    这也如在3D Max在做人物动画时先绘制骨骼，然后再往上赋予肌肉的原理是一样的。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:18
第一步，建立曲轴线模型如图，然后将其存成一个零件。

注意在其曲拐中间部位建立一基准平面,以备后来装配之需。　
同时大家也注意到，此图片是用JPEG格式存成的，所以不太清晰，而同类图片（颜色不丰富）的话用GIF格式则效果较好，以下的图片全采用了GIF格式。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:19
第二步，建立连杆线条模型。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:19
第三步，建立活塞线条模型。

本来是可以用一个圆圈代替的，但为了形像一点用了两个圆

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:20
第四步，建立缸套。

简单一点，用一个圆代替。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:20
第五步，建立一装配体，将以上四文件拖入装配体中，注间将拖入的第一个零件高为浮动，我在此先拖入曲轴。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:21
第六步，为曲轴添加装配几何关系。

其中曲轴原点与装配原点重合，曲轴前视面与装配前视面重合，这样曲轴还留下一个转动自由度，符合实际运动情况。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:22
把连杆一拖进来就发现其尺寸太大，与整体比例不符，所以对其尺寸进行修改，方法是双击其中某个尺寸，然后键入新的尺寸。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:22
新的尺寸如下图，并加上如图之几何关系：

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:23
将其余两零件拖进行，同样有比例不协调之嫌，所以将两零件所有尺寸统统改为25

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:23
如图加入几何关系：

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:24
编辑活塞零件。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:24
如图修改零件及设置几何关系。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:25
装配好后如图，但产生了一个问题，线条不能加入运动马达，要加入运动马达的话必须有体，所以下一步我们还是编辑零件将曲轴端部加入一个拉伸圆柱。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:25
加入的圆柱加图，然后加入旋转马达作为动力

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:26
完成最后线架模拟。

作者: smltiger 时间: 2005-6-11 20:27
我先來學著做了一個................

作者: 沒水平 时间: 2005-6-11 21:28
不是很明白不過還是要頂>

作者: houge 时间: 2005-6-11 21:58
虎兄赶来支持你了，还有东西学，幸福ing

作者: xiaoxiao1008 时间: 2005-6-11 22:08
學習~~~~~

剛剛水區灌，一看時間不早了，就要睡覺了

還是支持來了

作者: svf313 时间: 2005-6-12 11:44
真是不错，大受启发！支持。

作者: xiaoxiao1008 时间: 2005-6-12 12:14
没有什么可以再说的，支持一下吧

作者: lssxll 时间: 2005-6-12 15:05
谢谢虎兄,支持你.

作者: pyczt 时间: 2005-6-12 22:57
动画表现时,为什么我做的曲柄转动起来不匀速?

作者: rong_xv 时间: 2005-6-13 09:16
刚上班，支持你虎兄！

作者: smltiger 时间: 2005-6-13 12:43

pyczt wrote:
动画表现时,为什么我做的曲柄转动起来不匀速?

我也有一點這個現象.....剛看了下
原因應該是P3少了一個結合條件 P3右+前共面
因為自由所以亂扭(有點卡住的現象)
加了上面的設定我已經完全沒有這個現象了...........

作者: tiger1017 时间: 2005-6-13 17:48
顶一下！

作者: tangbo2001 时间: 2005-6-14 20:54
收获菲浅谢了顶

作者: 桃花盛开 时间: 2005-6-15 13:14
好贴子，慢慢看不起！

作者: 石头人 时间: 2005-6-15 15:14
虎兄，我按照你的方法做，结果是整体转动的！
于是我就将汽缸部分完全固定住，这样就可以了！

作者: 桃花盛开 时间: 2005-6-16 09:32

石头人 wrote:
虎兄，我按照你的方法做，结果是整体转动的！
于是我就将汽缸部分完全固定住，这样就可以了！

我做的也是整体转动的！不知什么原因？

作者: smltiger 时间: 2005-6-16 10:03

石头人 wrote:
虎兄，我按照你的方法做，结果是整体转动的！
于是我就将汽缸部分完全固定住，这样就可以了！

桃花盛开 wrote:

我做的也是整体转动的！不知什么原因？

兩位應該是這裡做錯了
前面圖中未指名的前基準面或是其它基準面都是裝配體中的預設基準面.....................

作者: smltiger 时间: 2005-6-16 10:11
看圖最好仔細看下圖片中的零件面的基準是哪裡? 否則照抄可能出錯
     當然懂了可以自由發揮啦.............

作者: hao350814985 时间: 2008-5-7 20:19
标题: 不是很懂

还是顶下。希望出个例子有具体操作的

作者: 雨儿 时间: 2008-8-11 14:36
标题: 有收获！
太有收获了！我现在就在用这个方式做东东呢！

作者: ICAX080808 时间: 2008-8-11 14:58
学习,学习

作者: EQ890 时间: 2012-3-13 00:05
吸收一下经验。谢了。。

作者: 78723027 时间: 2014-9-12 08:36
厉害，挺有意思的

作者: 楠柠檬、 时间: 2014-9-12 08:52
学习学习！

作者: fby188 时间: 2016-2-1 23:04
请问那位朋友能提供此模型学习学习,谢谢

作者: fby188 时间: 2016-12-6 08:39
楼主,你好麻烦上传一下这个发动机模型吗? 在论坛里搜不到

作者: wfhsaliy 时间: 2018-7-18 12:33
第二步，建立连杆线条模型。

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