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贴一幅轮胎的参数图

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发表于 2006-11-7 11:01:22 | 只看该作者
看不到
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发表于 2006-11-28 15:42:35 | 只看该作者

我来了

请看
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发表于 2006-12-1 20:46:53 | 只看该作者
车轮胎既起到承载全车重量的作用,也起到避震和缓冲的作用。它也是全车最重要的部件,对汽车的驶性、通过性、环保性、舒适性和安全性有直接影响。尤其在安全性方面,一旦行驶中轮胎出现故障,轻则汽车停驶,重则发生事故。因此,对轮胎的认识很重要。

目前的汽车轮胎从表面形状到整体形状都有不同,也对应不同的作用。因此,轮胎设计有四大要素,即花纹(表面形状)、轮廓(整体形状)、结构和材料。其中花纹设计是最复杂,最难处理的,要考虑的因素很多。

轮胎表面形状指轮胎胎纹,它决定了轮胎的使用特性,轮胎的抓地力、排水性和噪声。从轮胎表面花纹胶块的形状设计,就可以看出它是偏问哪一种作用。是偏向抓地力还是排水性,是否有助于抑制噪声。如果胎面花纹的胶块都是大块的,那么这种轮胎偏重于抓地力;如果胶块是多且较小并有较多的沟槽,可能偏重于排水;如果在中线两侧胶块花纹适当错位,有助于降低噪声。从胎面花纹胶块的形状也可以分析出它的抓地性能。如果胶块的边缘做得很尖锐,当轮胎在路面上滚动时每个胶块就象刀子一样切人路面,摩擦力会比边缘圆滑的胶块大很多。

胎面花纹对排水性能的影响

由于高速汽车和低扁平率轮胎的广泛使用,轮胎的排水性能受到人们的普遍重视。排水不但涉及到汽车直线行驶问题,也涉及到汽车转向行驶问题,排水欠佳的轮胎会使汽车失去控制能力,从而对行车安全构成严重威胁。轮胎的排水性能全靠胎面花纹,有些轮胎在胎面中央设置宽大的排水沟,轮胎与路面之间形成较大的排水空间,使轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面。有些轮胎在胎面设计了弯曲的弧形侧沟,利用轮胎的弹性将水挤压往侧边。

轮胎花纹对噪声的影响

由于轮胎滚动,在接触地面部分的胎面被挤压,花纹沟部容积缩小,沟内空气被挤出,当胎面离开地面时沟部容积恢复空气又跑进去,这样空气流出流进,就好象泵气一样,所产生的噪声也称为泵气噪声。另外胎面花纹接触地面时也会产生连续打击路面的振动噪声。根据试验,表面光滑的轮胎发出的噪声最小,因为上述产生噪声因素的作用最低。换句话说,只要胎面有花纹就会有一定程度的噪声,只是噪声程度的大小差别而巳。

胎面花纹对轮胎影响是多方面的,有时甚至是互相影响,彼此矛盾。因此从设计的角度来说,对于一些设计参数不可能做到面面俱到,追求最优,只能根据轮胎的用途突出重点,优化选择。例如要追求较大的抓地性能,很可能噪声程度也较大。因为摩擦越大振动越大,振动越大噪声也越大,所以抓地力较大的轮胎,一般噪声也会大一些。
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发表于 2008-10-16 21:57:48 | 只看该作者
需要正好要啊
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发表于 2009-3-6 15:45:39 | 只看该作者
在哪啊,大大
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发表于 2010-8-22 21:45:31 | 只看该作者
感谢楼主分享
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发表于 2010-8-23 15:15:40 | 只看该作者
不错不错。下次再来
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发表于 2010-8-26 15:59:12 | 只看该作者
要要要      要要要 要要要 要要要 要要要
39
发表于 2010-9-9 13:11:58 | 只看该作者
你们也出手啊
40
发表于 2010-11-22 13:39:27 | 只看该作者
怎么看不见
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