做汽车覆盖件冲压模的请进

只看该作者 · 发表于 2005-8-8 15:30:45

chen75 wrote:
老本行，拉延、修边、整形、斜锲、吊锲都做过
  1.料厚在surface offset里面放，比如0.8的钢板则设surface offset=-0.8
  ２．如果是覆盖件的我喜欢用25的刀,0.6mm行切，钳工要蹭光的。

做了几年了？可否聊聊！

只看该作者 · 发表于 2005-8-22 20:00:30

我也是做汽模的,相对于泡沫我们这里放的多一些12mm,空冷钢放8-10mm.对于编程来说留量还是用surface offset

只看该作者 · 发表于 2005-8-22 22:22:25

做泡沫模一般放多少余量？我见过过放5MM也有10MM的，其模的大小也差不多2000X1200，各位可否发表一下意见

保利型加工量放10MM

只看该作者 · 发表于 2005-8-23 09:12:22

lizhihua18 wrote:
覆盖件模，大多为铸件（也有钢板模，时间短，成本相对较低），因为铸件毛胚余量不均匀，局部余量可能很多，你们是怎么处理的？相对于塑料模，压铸模来说，要难多了！
不知各位有何高见！！！

不是难,而是繁

只看该作者 · 发表于 2005-8-23 09:19:30

我只做设计及拉伸模拟分析,想请问您们泡沫缩水比例放多少?

只看该作者 · 发表于 2005-8-27 15:32:48

xzljiang wrote:
我只做设计及拉伸模拟分析,想请问您们泡沫缩水比例放多少?

铸铁HT250，HT300 1%
铸钢7CrsiMnMoV 2%

只看该作者 · 发表于 2005-8-27 15:41:22

mak1zl wrote:

  
不是难,而是繁

这中间学的东西还挺多的，有些还是讲究技巧和方法的，希望大家一起来探讨一下！

只看该作者 · 发表于 2007-7-10 23:26:31

只做曲面不做模