贝斯特模流分析图片

只看该作者 · 发表于 2007-10-8 23:08:05

如此水准也可出来卖派，省省吧

只看该作者 · 发表于 2008-8-15 11:52:25

原帖由 caicadxm 于 2005-12-16 17:52 发表
第二幅图中，用到的浇口数目太多了吧？减了半应该也可以成型出来．

同意

只看该作者 · 发表于 2008-8-15 11:53:35

原帖由 sinoca 于 2006-6-23 11:48 发表
要模拟热浇道系统，在现有的模流分析软体中根本不需要建立流道
直接打点就可以了
不过如果要测试 Valve gate 或者是调整温度以调整流动，才必须把流道建立起来。
（不过 MF 的设定中，调整单一浇口的温度有时候不 ...

很多公司做保险杠就不用针阀热流道．

只看该作者 · 发表于 2008-8-15 11:57:14

原帖由 caicadxm 于 2006-6-24 12:25 发表
楼上的，我佩服你在CAE方面的造诣,但语气没必要这么咄咄逼人.

至少我就遇到过因热流道尺寸的问题而导致剪切率过高的现象,而且客户采用的yudo热流道,应该来说yudo的技术不算差吧.

ＹＯＤＯ是做汽车模具发家的，其实，他的就是大型制件方面有经验．并非全部领域好．
要说韩国的热流道领域，ＹＵＤＯ做大制件，而ＨＯＴＳＹＳ则是　在小型制品方面有独到的技术．
大制件其实都没什么难度．ＹＵＤＯ还卖那么贵．．．．．．．

只看该作者 · 发表于 2008-8-15 20:22:26

just so so

只看该作者 · 发表于 2008-8-16 08:29:15

啥跟啥啊，做大制件基本都是做PP，YUDO的热嘴本身结构上就存在缺陷，不存在打PP不出胶的问题，国内现在大部分都做得很好了。
另外这样的保险杠一般都会用FANGATE+通嘴，至于是1点还是多点进就看外观的要求了，没有必要说一定用什么顺序控制的。
建立流道对CAE来说是必须的，关于这点我就不废话了。

只看该作者 · 发表于 2009-2-27 19:20:32

太小儿科了啊

只看该作者 · 发表于 2009-2-28 17:58:04

很好的模流分析