行位的烧损问题

只看该作者 · 发表于 2005-12-5 21:02:18

行位角度配得太死吧！

只看该作者 · 发表于 2005-12-6 12:41:22

又学到东西了，THS！

只看该作者 · 发表于 2005-12-6 12:50:23

原帖由 liuwujun 于 2005-12-5 14:27 发表
1:行位与压块、铲鸡之间要有硬度差,最好不要用同一种材料

2:行位要有一定的配合公差

3:行位最好做油槽方便加抹黄油运动起来更顺畅,做油槽的另一好处是减少因大面积的磨擦生热导到膨胀变 ...

支持，这样可以通过换压块和耐磨块来做调整。

只看该作者 · 发表于 2005-12-6 14:19:19

1. 行位与压块、铲鸡及耐磨块之间一定要有硬度差,最好不要用同一种材料。
2. 行位、铲鸡要淬火处理，压块及耐磨块可采用淬火材料或铜合金标准件。
3. 行位要有一定的配合公差。
4. 行位最好做油槽、压花，一是方便加抹黄油，保证运动起来更顺畅;二是做油槽的另一好处是减少因大面积的磨擦生热导到膨胀变形而导至烧伤

只看该作者 · 发表于 2005-12-7 11:21:49

支持顶了

只看该作者 · 发表于 2005-12-7 19:09:48

不错

只看该作者 · 发表于 2005-12-18 19:29:36

原来滑块底下搞的油槽叫压花的呀？
哈
才知道的

行位的烧损问题

我来总结一下