[大消息]Nissan选择UGS！

只看该作者 · 发表于 2006-8-5 23:15:38

顶啊，看来ug还是王道

只看该作者 · 发表于 2006-8-7 16:22:04

原帖由 leopw 于 2006-8-4 19:36 发表

我去日本丰田做过他们的新车型项目，他们全是用CATIA,而且是所有整车厂里面升级最迅速的，往往在CATIA刚刚发布新版本以后2.3个月内就会全面升级他们的工作站，效率真是太高了。

不太可能，BMW, VW现在还没有从V4升级到V5的计划。 CATIA的版本升级很快，每年能出2-3个，他们只可能升级其中的一个。比如每年升级一个。

只看该作者 · 发表于 2006-8-11 22:39:19

不能让这个好消息沉了。

只看该作者 · 发表于 2006-8-21 20:01:59

nissan真是慧眼识珠啊。强，

只看该作者 · 发表于 2006-8-22 09:15:19

UG和catia相比，差距还是很明显

只看该作者 · 发表于 2006-8-22 11:26:58

原帖由 riverspace 于 2006-8-22 09:15 发表
UG和catia相比，差距还是很明显

不要人云亦云,请问UG比CATIA差在什么地方?还很明显?

只看该作者 · 发表于 2006-8-22 16:53:00

原帖由 kuanghaitao 于 2006-8-22 11:26 发表

不要人云亦云,请问UG比CATIA差在什么地方?还很明显?

差距主要在于IBM。没有了IBM, DS也就那么回事情。

只看该作者 · 发表于 2006-8-22 21:58:25

原帖由 leopw 于 2006-8-4 19:36 发表

我去日本丰田做过他们的新车型项目，他们全是用CATIA,而且是所有整车厂里面升级最迅速的，往往在CATIA刚刚发布新版本以后2.3个月内就会全面升级他们的工作站，效率真是太高了。
不太可能，BMW, VW现在还没有从V4升级到V5的计划。 CATIA的版本升级很快，每年能出2-3个，他们只可能升级其中的一个。比如每年升级一个。

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catia v5现在的政策好像是强制升级的，基本上就是如果你现在不升级，以后更新版本发行后再考虑升级，中间跳过的版本费用好像也不能少！

只看该作者 · 发表于 2006-8-23 09:29:14

原帖由 Mcuikai 于 2006-8-22 21:58 发表
原帖由 leopw 于 2006-8-4 19:36 发表

我去日本丰田做过他们的新车型项目，他们全是用CATIA,而且是所有整车厂里面升级最迅速的，往往在CATIA刚刚发布新版本以后2.3个月内就会全面升级他们的工作站，效率真是 ...

不会吧？传说中的霸王条款？？！！

估计是DS太不自信了，怕再出现Part不兼容的事情。万一几个版本后才有小白鼠出现，那问题就比较难办了。所以他们的策略就是逼着弱小的客户尽早当小白鼠。

但是我相信他的这套策略也只有下贱的小日本才接受。

BMW,VW,Volvo现在还在用V4，根本不打算升级到V5，对他们的V5太失望了。V4, V5 Part不兼容，DS太不把客户当人看了。人家都用了20年了，大量的车型都是V4做的，现在用V5，Maintain没法做了。

DS太狠毒了。

只看该作者 · 发表于 2006-8-26 15:18:11

楼上的说的是真的吗？