国内的大公司都用的是什么软件

只看该作者 · 发表于 2003-3-29 19:21:06

我知道联胜是用PRO/E ,2000年的事,且当时刚进去人的MONEY不多

只看该作者 · 发表于 2003-3-29 20:00:36

我们公司用proe,ug
宁波的

只看该作者 · 发表于 2003-4-1 10:43:18

神龙富康，ug+cimatron
美的，科龙,pro/e+cimatron
海尔,ug+pro/e+cimatron+caxa
海信，ug+catia+pro/e
华为，pro/e

只看该作者 · 发表于 2003-4-7 22:12:42

嘉陵 CATIA
长安发动机用PROE 内饰车身用CATIA 其他用UG
长江电工厂以前用PROE,现在用CATIA
这些都是上万人的大厂

只看该作者 · 发表于 2003-5-5 00:53:11

wistron 用proe

只看该作者 · 发表于 2003-5-8 21:09:27

我同意楼上弟兄的观点，CAXA系列从三维到二维都很精彩！

只看该作者 · 发表于 2003-5-11 11:34:06

佳能canon全公司完全使用OneSpace Designer..還有其他大廠也都沒全使用

只看该作者 · 发表于 2003-5-11 14:38:36

adoby wrote:
  大企业应用CAX软件，往往也是
  少量的CATIA、UG。。
  批量的SW、CAXA、
  大规模的CAXA、AUTOCAD

这种情况就更是天方夜谭了。;)

出现这种情况的都是哪些冒充自己是大公司，实际烂摊子一堆的破公司。尤其我们中国人的公司特爱这么干，特别是国有的民营的。打肿了脸充胖子！:!(

真正的大公司当然也是有许许多多的软件的，比如Ford、GM什么的，License Server上什么软件都有。可是平台只能有一个、最多2个。使用数量最多、时间最长的还是平台软件。个别软件的确有特长，可以用来完成个别工作，但做完了也得把数据转换成平台软件的格式。

还要说一点，什么算大公司？人多算大公司吗？工作站数量多算大公司吗？
福布斯算500强是以销售额为标准的，注意啊，是销售额，不是我们国内经常在用的那个产值。做得出、卖不出去不算的。

只看该作者 · 发表于 2003-5-11 14:52:56

一汽集团过去在中国汽车总公司指挥下行政性吞并了N多汽车企业。这些企业每年要消耗中央和一汽大量的投资，高档工作站、加工中心几十、上百台的引进。可是他们每年的亏损额呢，同国家投给他们的钱一样，数额惊人！::6::6::6

这点，我们有时候还真得学学人家小日本。国内日本的很多企业中，设计师数量是工作站的2倍，分2班倒，人可以休息，工作站绝对不能停。而且很多日资企业都不买License，而是租用。
对于日本人的做法，我当然不是很赞同，太缺乏人性味了；但是人家的思路还是值得国人学习的。
小小的一家广州本田，建立在法国人遗弃的旧厂房、旧设备之上。一辆广本售价30万不到，可是其中的销售利润竟然接近10万！日本人之能耐我辈不可不服。::y

只看该作者 · 发表于 2003-5-20 14:51:23

现在大的汽车企业如一汽、二汽等现在用的3D软件基本上是UG,别的基本上已经不用了。如要搞汽车行业，把UG学好就可以了，别的软件了解一下就行了。