汽车后视镜(这个模具结构有点怪!)

只看该作者 · 发表于 2007-7-29 18:39:21

~路过~

[ 本帖最后由 robinson_by 于 2007-7-29 18:42 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2007-7-29 20:52:10

原帖由 一阵风 于 2006-7-18 13:42 发表
请问当气卸带动的那个行位出来时，后面的那个斜顶（应该是直顶）不是也被提高起来吗？那样后面的面针板不是也被拉起来了吗？我看不懂行位后面的那个斜顶是怎么动作的，请高手指点

老大,我感觉他说得有些道理哦!说说直顶会不会强拉顶针板?

只看该作者 · 发表于 2007-7-30 11:02:14

原帖由 mmff1111 于 2006-5-21 19:06 发表
这是PASSAT B5的镜壳，与SAN GP4，JEETA A2的MIRROR HEAD通用！老兄在帮别人做盗版产品的模具吧？：）
这套模具结构的重点在可靠性，注塑出的产品外观很重要，千万不要在A面上留下熔接痕、缩影之类的东东，关键配 ...

我想我们需要的是学习，兄台如果对这模这么了解，何不出奇招呢！向无私奉献的人致敬！

只看该作者 · 发表于 2007-7-30 15:18:59

原帖由 水中游 于 2006-7-30 18:26 发表
直顶在二次顶出时,此处上面的利角,会把产品顶坏,因为直顶先顶,此处有是凸起来的.产品还没有动.

楼主的设计是先两块顶针板一起顶，产品动了！第二次顶，直顶脱离产品！

只看该作者 · 发表于 2007-7-30 15:44:08

原帖由 一阵风 于 2006-7-18 13:42 发表
请问当气卸带动的那个行位出来时，后面的那个斜顶（应该是直顶）不是也被提高起来吗？那样后面的面针板不是也被拉起来了吗？我看不懂行位后面的那个斜顶是怎么动作的，请高手指点

是啊！兄弟说的不无道理啊！楼主现在还关注此贴？感觉这里是有点问题！不知道当时模具试模时发生了什么微妙变化了！总体感觉这副模具做得不错，设计很有欧州风格！

只看该作者 · 发表于 2007-7-30 16:58:41

从楼主的图形上看，关模时，直顶块会撞型腔

只看该作者 · 发表于 2007-7-30 17:55:53

谢谢楼主了

只看该作者 · 发表于 2007-7-31 14:11:49

下了

只看该作者 · 发表于 2007-8-3 16:20:48

顶！！！1

只看该作者 · 发表于 2007-8-3 18:57:00

我顶,有这么多好心人,中国模具一定会振兴的

[原创] 汽车后视镜(这个模具结构有点怪!)

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