『NX大赛作品』060512020-基于UGNX 的轿车保险杆模具

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作品编号：060512020
作品名称：基于UGNX 的轿车保险杆模具
作品简介：
以论文的形式阐述基于UGNX 的轿车保险杆模具

                                                         基于UGNX 的轿车保险杆模具
东莞长安 R＆B
引言：
随着汽车上业的发展，全金属保险杠越来越不适应现代汽车在轻量化、高机能化以及与车体造型一体
化等方面的要求，尤其在轿车、轻型车上，有用塑料保险杠取代全金属保险杠的趋势，轿车塑料保险杠以
其造型美观，重量轻，易成型，耐腐蚀，成本低，综合机械性能良好.日前运用Auto CAD&Unigraphics NX
2.0 设计了一套汽车保险杆模具，本文主要介绍UGNX 部分功能在设计过程中的作用!
关键字：
保险杆模具，非标模胚，热流道模具

一、产品概要：



二、分析产品，了解模具结构。
1． 厚度分析：分析产品肉厚是否均匀。
2． 倒扣分析：对产品有足够认识，倒扣如何脱模，作斜顶还是滑块，滑块采用斜导柱还是油压缸还
是直接用弹簧。
3． 斜率分析(Analysis→Face→Slope)：了解产品的拔模角度是否足够，若不够及时向客户提出检讨。

三、根据要求在CAD 软件中画好模具组立图，把档案转到UG 中并放在相对应的位置（File→Import→
Dxf/dwg），如下图！

四、转入产品的3D 档案，放好缩水1.018，根据设计要求拆分公母模仁、滑块、入子。并对分好的模仁归层，如公模仁放在51 层，母模仁放在50 层……

五、利用转入的CAD 模具组立图，建立模具的非标准模胚、导柱、螺丝、顶针等。并对零件进行归层，
如52 为公模板，49 为母模板……
注：此保险杆模具为模仁一体，故公模板（仁）在51 层，母模板（仁）在50 层。

六、建构其它模具零件，如滑块压块，定位
块，耐磨块等。


七、建构公模模具水路、螺丝，归入图层81 层。  

八、建构母模模具水路、螺丝，归入图层21 层，调出180 层的顶针，检查水路是否与螺丝、顶针干涉。


九、布尔运算所有零件，一般螺丝，运水除外，原因是出加工工艺图时有单独出图。

十、转图（Application→Drafting）,在Drafting 中转需要的2D 图。并把此转成Dwg 档案，在CAD 中标注
尺寸（File→Export→2D Exchange→Dwg）,如下图！

此文相关图片供参考：




总结：
1． 本文主要介绍了Unigraphics NX 在模具设计中用到的部份命令。如图层控制（Layer settings）， 档案
转换，转2D 图，斜率分析等。
2． Unigraphics NX 不足:
2D 平面图方面，不能像Auto CAD 那样好用，不能实现全UG 工作。所以工作时是Auto CAD＆UG 相
结合。
选择零件时，不能重选刚选的零件。
3． Unigraphics NX 优点:
图层控制（Layer settings）,可方便显示/隐藏，选择需要的零件。
档案转换，可以随时输入或输出零件，如公司制定标准的螺丝、感应式、重油油压缸、定位环、零度
束子等标准零件，在需要时可以通过File→Import→Part 转入档案中，方便快捷！

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