产品表面的气纹如何克服？

只看该作者 · 发表于 2007-8-22 20:49:57

胶位高低落差大，表面有印痕，将镶针或者司筒针磨低一点，头部倒点R角。

只看该作者 · 发表于 2007-8-22 21:11:18

应该是BOSS柱处引起的结合线，将丝筒针磨短一下，然后边磨边调机，结合线会慢慢变短以至消失。

只看该作者 · 发表于 2008-4-9 19:59:36

這個位置。不是氣紋啦。極有可能是縮水。本色是產品的缺憾位。你能不能改一下設計。在後模那螺絲柱加個方台。絲筒柱不要到哥面。做個斜頂成不成

只看该作者 · 发表于 2008-4-12 03:26:28

分型面开多几条排气槽

只看该作者 · 发表于 2008-6-23 15:29:57

磨短司筒针，并倒员角

只看该作者 · 发表于 2008-6-23 21:16:30

容易,core那边多搞几个入子就好了.不好找我!

只看该作者 · 发表于 2008-10-12 11:27:47

可能是应力痕或者缩痕
用手摸！
如果boss背面有凹陷，则应为收缩差异引起的缩痕！
解决办法：柱子周围作偷胶处理，如果担心强度不够柱周围可以加筋；柱孔深度应该深入主壁0。5mm左右
先期预测措施：用moldflow 做3d的流动和保压分析；然后查寻顶出时刻收缩分布（芯层与凝固层收缩差异在%10以上则必然会出现缩痕）

如果没有凹陷，但有明显的光泽差，则应为凝固时间差异引起的应力痕（boss先冻结；主壁后冻结，结合处产生应力，这里不能看到boss厚度与主壁厚的厚度差异是多少？还有用的是什么材料？所以不能确定！）
解决办法：在boss增壁厚，周围倒小圆角或斜角（注意这里不能过大，过大又可能导致缩痕）
先期预测措施：用moldflow 做3d的流动和保压分析；然后查询boss与主壁到达顶出温度的时间差异是否过大？

[ 本帖最后由 CAD/CAE 于 2008-10-12 11:31 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2008-10-12 17:08:00

因boss在成品的斜面上，在斜面造成boss的胶位过厚，只要在后模boss相应部位加胶，使胶厚2倍于boss在斜面上最大距离

只看该作者 · 发表于 2008-10-12 17:29:07

气纹有很多种不一定是模具有问题调机也能解决阿

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