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【讨论】【贴图】汽车音响设计交流区

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111
发表于 2003-7-21 21:47:05 | 只看该作者
[quote]ZFBIN wrote:
找欧品看看,www.oupin.com  
  我们一般用带扣的普通插座  
  
谢谢!::{::{,我没说清楚.
我要的插座虽作电话信号传输,但不要普通的形状.
希望是圆形,4pin或5pin,用扣位扣在固定板的孔上.---alexsung
112
发表于 2003-9-23 22:02:45 | 只看该作者
[最新成果展示区]
  
先献上一副------------------

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113
发表于 2003-9-23 22:12:12 | 只看该作者
zxl112 wrote:
这是我做的一个铝面板的请PP

   
  
一看不是车用的,
车载DVD进出仓一般采用吸入式的,很少采用此图所示的托盘式的。
(装在车尾除外。)
114
发表于 2003-9-24 00:25:33 | 只看该作者
一支梅 wrote:
[最新成果展示区]  
  
  先献上一副------------------

讲一些设计心得,会有分加的
115
发表于 2003-9-24 10:52:26 | 只看该作者
                     [国外精品音响扫描]
  
      随着汽车工业的迅猛发展,汽车音响也在不断推陈出新,成为汽车业的极其重要的组成部分,因此汽车音响越来越受到人们的关注。在此介绍的几款国外最优秀的汽车用组合扬声器系统。
  
  Sony(索尼)汽车音响
索尼推出世界上第一部汽车迷你激光唱盘播放机,之后更发明了可自动转换迷你激光唱盘的汽车迷你激光唱盘转换器,免却常常更换卡式带的不便,只需要轻轻一按,便可享有源源不绝的音乐。由于它采用ATRAC系统压缩所有的数据,所以它只有64毫米宽,体积细小,方便携带,但其音质也可达至CD质素,就算经过多次录制,音色仍保持不变,效果出众。
  
  此处,驾车时可随时进行快速搜曲或直接选曲,只要指尖一按,快捷方便。而且MD还有外壳保护,使它更长久耐用及具有防尘作用。它更设有防震记忆功能,此功能乃利用电子记忆体预先储存音乐讯号,假若遇震动,记忆体仍能输出数据,令乐曲继续完美播放,此功能对于在汽车中使用更是适合不过了。
  
  Pioneer(先锋)汽车音响
  
  先锋曾率先在全球推出构件式汽车立体声系统和GPS汽车导航系统,让驾驶环境更加舒适美妙。刚进入汽车音响领域时,先锋的目标是“在汽车中也要提供绝妙的声音”。随着汽车导航系统和便携式通信系统的进步,汽车中的享受早已超出了音响的范畴,电子技术在汽车中的作用日趋重要。
  
  在这些技术中,智能系统技术———即综合了视听、计算机和通信的技术,是进一步改善车中环境的核心。先锋很早就意识到这一点,并首创了AVIC概念。我们用AVIC开发出智能系统技术产品,如DVD导航系统,营造出更美妙的驾驶环境。
  
  Boston(波士顿)汽车音响
  
  BostonAcoustics(波士顿)音响公司成立于1979年,其创办人是在音响孜孜以数十年的行业专家,因此,波士顿音响从一开始便与“完美”两字结缘。二十年来,波士顿只专注于扬声器的制造。波士顿汽车音响产品和波士顿家用音响、电脑多媒体音响一样,享有极高的知名度。波士顿现在已成为全球范围内无数音乐爱好者热爱的品牌。
  
  Pro系列超低音喇叭小音箱,大音压:这是低音重放的最高境界;EPDM橡胶悬边:拥有惊人的强度和柔韧性,耐冷、耐热、耐潮;超韧劲高密音盆:保证大音量时低音仍然结实、顺滑、细腻;铸铝框架:承托超重磁体,确保完美运动,处理特大功率。
116
发表于 2003-9-24 12:01:42 | 只看该作者
全自动伸缩机构设计的一点心得:
    与大家分享--------------
    当今世界,科技日新月异,汽车工业也不例外,汽车音响也是随汽车工业发展起来的一门新兴产业,从简单的收录机到CD、DVD、六(十)碟DVD、TWO-DIN DVD、功能也是包罗万象:DVD、电视、收音、功放、导航.........
     言归正传,现在市场上比较流行的ONE-DIN-DVD+7"显示屏一般采用全自动机构,即整机的下半部为DVD(出仓+功能面板),上半部为带伸缩机构的液晶屏,平时显示屏缩在里面,使用时,按下[OPEN]键,显示屏即能自动伸出,仰起、左右转动、前进后退,以便调整视角。
     一般来说,一个产品的功能及外观确认以后,零件的选材十分关键。
例如,
      塑胶件:面板与上盖之类的部件一般采用ABS(777D),这种塑胶
耐高温110度,强度及耐冲击性能都很好。塑胶按键一般采用PC料。
     传动机构的齿轮,塑胶齿轮一般采用POM料,主要是这种材料强度好并具有自润性,噪声小。合金齿轮一般采用粉末冶金,强度与耐磨性都特别好。
     由于时间关系,先说到这里,下次再谈。
     如果您觉得有点用的话,请顶一下。
117
发表于 2003-9-24 12:06:40 | 只看该作者
讲得不错,先鼓励一分
118
发表于 2003-9-24 17:03:11 | 只看该作者
接上篇----------
   ONE-DIN-DVD的设计必须考虑到散热与防震的问题:
一般来说,DVD机芯内部温度超过75度就会出现读碟困难等异常情况,而
我们大家知道,DVD装车时,是塞在柜筒里的,即上下左右没有散热的空
间,所以在顶部开散热孔作用并不大。
    DVD机芯正常工作时,内部温度并不高,但是当装在车上时,由于热积累的原故,机芯温度就很容易超过75度。当然这是不允许的,我建议
大家在机器的后部加装一个风扇(25mmX25mmX8mm),效果相当好,不
过得注意风扇噪音与高频干扰的问题。
     防震--------一般DVD机芯自已都作了处理,象歌乐公司有一款超薄(22.4mm)的机芯,它就作了延时3秒种的处理,即它随时能自动储存
3秒的图象。
119
发表于 2003-10-10 15:16:17 | 只看该作者
各位请问 IN DASH是什么意思
谢谢
120
发表于 2003-10-11 15:45:18 | 只看该作者
一支梅 wrote:
全自动伸缩机构设计的一点心得:  
      与大家分享--------------  
      当今世界,科技日新月异,汽车工业也不例外,汽车音响也是随汽车工业发展起来的一门新兴产业,从简单的收录机到CD、DVD、六(十)碟DVD、TWO-DIN DVD、功能也是包罗万象:DVD、电视、收音、功放、导航.........  
       言归正传,现在市场上比较流行的ONE-DIN-DVD+7"显示屏一般采用全自动机构,即整机的下半部为DVD(出仓+功能面板),上半部为带伸缩机构的液晶屏,平时显示屏缩在里面,使用时,按下[OPEN]键,显示屏即能自动伸出,仰起、左右转动、前进后退,以便调整视角。  
       一般来说,一个产品的功能及外观确认以后,零件的选材十分关键。  
  例如,  
        塑胶件:面板与上盖之类的部件一般采用ABS(777D),这种塑胶  
  耐高温110度,强度及耐冲击性能都很好。塑胶按键一般采用PC料。  
       传动机构的齿轮,塑胶齿轮一般采用POM料,主要是这种材料强度好并具有自润性,噪声小。合金齿轮一般采用粉末冶金,强度与耐磨性都特别好。  
       由于时间关系,先说到这里,下次再谈。  
       如果您觉得有点用的话,请顶一下。

  

第一次听说ABS/777D能耐110度高温!
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