请教:塑料齿轮结构设计的方法及技巧?

mas12355 wrote:
   先贴个图吧，齿轮的设计首要的问题是负荷，扭矩的要求。  
   
  众所周知，马达的功率约等于扭矩和转速的乘积。  
   
    齿轮箱的作用就是使马达降速，从而获的较大输出  
   
  扭矩，从而推动机构的运转。  
   
    所以，选用多大的马达，多大减速比的齿轮箱，以及齿轮的选型和  
   
  齿轮的结构，都是息息相关的，互相影响。  
  
      最主要的目的就是满足实际的生活需求和低成本和易于制造。  
   
  下面这张图是小型电机的特性曲线图。  
   
    请大家踊跃发言。

  
   你为什么不说话？？？

mas12355 wrote:  
  先贴个图吧，齿轮的设计首要的问题是负荷，扭矩的要求。  
   
众所周知，马达的功率约等于扭矩和转速的乘积。  
   
  齿轮箱的作用就是使马达降速，从而获的较大输出  
   
扭矩，从而推动机构的运转。  
   
  所以，选用多大的马达，多大减速比的齿轮箱，以及齿轮的选型和  
   
齿轮的结构，都是息息相关的，互相影响。  
  
     最主要的目的就是满足实际的生活需求和低成本和易于制造。  
   
下面这张图是小型电机的特性曲线图。  
   
  请大家踊跃发言。  
顶;-);-);-)，老兄老是不说话？为何？:-S:-S:-S:-S

TO：mas12355
请教
     请问你的特性曲线图是如何做的，我试着用Office，及Acad都无法在数据收集后自动生成曲线图。请问你是用什么软件做的。

對於塑膠齒輪，我覺得銅工應用標准的齒形，避免了銅工變化導致齒的精度不高。用標准銅工做出的齒比標准小了，故中心距應用標准的中心距才不會導致噪音加大。但如果是碰上用尼龍等縮水厲害的料時，就需要將銅工做成非標准的

我想補充說明一點的是塑膠齒輪的模具結構,首先需要使模具的入水在圓周方向呈三點均勻分布,盡量使用點水口.以防止齒輪的變形.另外就是輪輻部分要簿或做成條輻狀等.最後就是齒輪的齒形一般不會做成漸開線式.隻是根據實際使用情況做成切弧狀,而且齒根部要多挖深一些,以防止根切等等.

hi,请教：
  在做三点入水时，经常会出现夹水纹。另外如要将齿根部挖深一些该如何加工

我正在做毕业设计，有幸看到了这个主题 和大家的发言。我想问问有没有塑料小齿轮的设计方法阿？还有就是塑料齿轮能设计成不完全齿轮么？谢谢各位前辈赐教！
联系我：yinoky@tom.com

模数大一点有什么影响

学到不少东西，谢谢各位。

qu确实是好东西，很有用