最新的化学去毛刺工艺

超声波去毛刺的基本原理是超声波产生的超声能量作用于液体里振动处于稀疏状态的液体时，会撕裂成很小的空穴（即内部是真空的），这些空穴在破裂的时候会产生高达几百个大气压的瞬间压力，而这种现象即称为空化现象.超声波去毛刺就是利用了空化现象产生的几百个大气压的瞬间压力把附着在金属上的毛刺给去除掉。

毛刺去除的方法有很多种，有手工去毛刺，机械去毛刺，研磨去毛刺，电化学去毛刺，爆炸法去毛刺，化学去毛刺等等。主要是看每个公司的工件适合那种工艺，那种工艺即可解决问题，又能节省成本，为公司带来实惠。

毛刺是金属加工的必然产物，难以完全避免。毛刺的存在，不仅影响产品的外观，而且影响产品的装配、使用性能和寿命。随着高科技的发展、产品性能的提高，对产品质量的要求越来越严格，去除零件的毛刺就愈加重要。CULLYGRAT化学去毛刺工艺打破传统的去毛刺方法，通过浸泡的方式，大批量的去除毛刺。

化学去毛刺工艺的任何化学成分，不会进入到工件内部，不会改变工件的物理性能和化学性能。此外，采用该工艺能防止氢脆现象，这是因为采用该工艺不会形成密闭空间，这就有利于防止电镀时的酸性物质滞留在工件的内部，从而防止氢元素进入到工件的内部材质而导致氢脆。

有些毛刺虽然看不到，但是确实存在的，如果不解决好也是个大问题！在农用喷雾器的喷嘴中有个关键的核心部件叫喷片，如果喷片中有毛刺将直接影响农作物的有效受药，对农作物的病虫害防治造成影响；国内某专业农用机械制造商接到是一笔出口日本的单子，日本客户的要求很高，他们前期使用的加工方法都不能对喷片的毛刺有效的去除，喷雾效果不理想，在使用化学去毛刺工艺加工后达到了严格的日本客户的要求。

mb_huas@yagoo.com.cn
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mbhuas 发表于 2009-12-10 09:47
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您好！资料已发到您的邮箱，请查看。

在日本，TOYOTA汽车公司有25%的工作人员直接或间接从事去毛刺的工作。据统计，一辆高级小轿车有95%以上的零件需进行去毛刺。随着汽车制造业各大巨头把目光放在中国，尤其是CULLYGRAT化学去毛刺工艺得到了德国博世公司的认可，所以化学去毛刺技术必将在中国汽车制造领域流行。

现在很多人讲汽车的磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合等等，变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后，基本就度过磨合期了。齿轮的毛刺可采用化学去毛刺的方法解决。

我们公司目前正要生产一批产品,因毛刺问题没有更好的解决而多加了人工,请发到我邮箱:
jlwang@shuanglin.com
另:你地址在哪?