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[讨论] 结构设计经验分享---迎接2009(结束) BY wangxbjing(矛盾王)

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发表于 2009-1-22 14:53:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我之前出的一些讨论,可能有的人没接触过,所以很多人没有得分。春节快到了,为了答谢大家对结构的支持,特意出个简单的题目,每个做结构设计的人或多或少都会可以答上来。
题目要求:
1、你在结构设计中遇到过的比较困难的问题?(是已经发生的,比如零件出现某种缺陷,已经影响到产品的)
2、如何解决的?
3、有图+详细说明的送分。

出这样的题目,更多是为了让大家分享你的经验,所有认真分享的,都送10大米;忽悠人的不加米,或者少加米。(总不能说:设计中不知道如何选料,解决方法是选了PP料,因为便宜等原因。 这样的回答是不会得任何米的)。

本贴主要是迎接春节,送米祝福。一般情况不加技术分,除非有图并详细说明。

已经结束,有疑问的,请PM。

[ 本帖最后由 wangxbjing 于 2009-2-2 13:40 编辑 ]

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发表于 2009-1-22 14:54:30 | 只看该作者
占位。
自己先举个印象深刻的例子吧。N年设计的一款风扇(Tower Fan),出口美国。现在这样类型的风扇很常见了,当年确算很新的产品,更增加高压堡,清新空气的新功能。
当时美国UL工程师确认使用的安全标准是UL507,所以所有的测试和结构设计依据都是UL507,其中一个重要的测试就是冲击测试,测试前后网的强度。用UL507测试结果OK。
可后来快送检的时候,才知道不能按照507标准测试,因为增加高压,产品的类型就不是风扇,而是清新机,使用的标准为UL867,冲击测试的标准一下就提高很,前后网一下就冲烂了,可以接触到带电部件。
最后厚度由2.5MM增加到3.0MM,并增加网枝,大工程改模呀。

经验教训就是什么都不要想当然,特别是在增加新的功能后,一定要确认产品类型,然后才能定产品安全标准。最好找检验结构咨询下,一家不够,要两家。有时候,安检结构的测试工程师对标准理解不同,对同一个结构,不同的人理解也不同。经常会出现的情况是,送检的产品在这家检查没问题,送另一家就问题多多了。

图片为最后的成品,来源于网络。


[ 本帖最后由 wangxbjing 于 2009-1-22 17:09 编辑 ]

本帖最后由 wangxbjing 于 2009-12-31 21:02 编辑

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发表于 2009-1-22 15:09:52 | 只看该作者
【圆导角改成斜导角,在开口尺寸不变的前提下,增加导引区域】

卡钩要与下面的圆柱进行组配,亦卡钩在捕捉圆柱的过程中,会有偏移,圆导角时在‘红色圆圈’内会存在干涉,容易使卡钩被压伤




[ 本帖最后由 dfsrain 于 2009-1-22 16:09 编辑 ]

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wangxbjing + 1 + 10 第一个回帖,新年快乐!

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发表于 2009-1-22 15:40:11 | 只看该作者
原帖由 dfsrain 于 2009-1-22 15:09 发表
圆导角改成斜导角,在开口尺寸不变的前提下,增加导引区域
873803

什么产品呀? 第一个回帖的,想给你加分,可没看明白是什么零件(产品)?不改能有什么问题?
再写详细点吧。
5
发表于 2009-1-22 16:10:07 | 只看该作者
接到一個快速安裝螺母的案子:
正常螺母都是從內到外旋上去,速度較慢,要求安裝、拆下都要快速:
方案一:
安裝時(如下圖),不需使用任何工具,用手將已裝配好的快速安裝螺母延螺桿上推至頂部,由於頂板抵住架體停止運動,使手柄上滑到頂端並擠壓螺紋離合片,使螺紋離合片與螺桿完嚙合,實現紋連接狀態,此時只須旋轉螺母組件很小的角度便可將整體裝置鎖緊;
拆卸時,只需將手柄下拉即可完成整體脫離,非常快捷;
方案二:(看動畫)采用一種離合式螺紋結構,既能實現螺紋連接的功能,又能實現快速安裝目的。

[ 本帖最后由 Udduul96 于 2009-1-22 16:38 编辑 ]

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发表于 2009-1-22 16:36:19 | 只看该作者
ls上的创意不错啊,只是多增加两个零件,成本是否会增加很多阿?

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wangxbjing + 10 08最后一天,送米,新年快乐。

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7
发表于 2009-1-22 16:38:46 | 只看该作者
我个人感觉设计中难度最大的地方在产品的振动和散热方面,因为我是做车载产品的.
振动首先要避免共振,结构连接要求质量小强度高,减小应力集中.
散热比较复杂,如车载DVD内部结构空间有限,但发热量大,热源一般多于2个的电源/功放/其他小的稳压管,为了保证在环境温度是70度的时候还能正常工作,就必须把机芯光头附近的温度将到80度(有的机芯可以撑到85度)以下,这种情况下就必须采用风扇,向外抽风,有时候抽风不行,就得向里面鼓风(防尘问题很突出),这时候风路的设计很重要,尤其要防止风路短路的情况,有的时候一个风扇不行就得加两个.所以在做整体架构时一定要留足够的空间余量,用来添加散热器或者风扇.同事要兼顾噪音.
现在我们公司正在着见推行CAE,但是产品设计周期短,严重限制了正常流程的推行.然后再做快速成型的样机,做足前期的DV摸底,避免后期改模或者设计失败.

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wangxbjing + 10 无图加米,新年快乐。

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发表于 2009-1-22 17:00:58 | 只看该作者
分享一个我以前遇到的问题及处理方法。

附图中蓝色件是注塑件,红色件是挤塑件。为保证蓝色件装上红色件之后不能自由滑动,但是稍微用力也能滑行,简单说就是要保证蓝色件的手感。这就需要它们之间的单边过盈大概是0.05mm左右。

问题:红色件是挤塑件,公差范围很大(+/-0.2),要跟公差可以做得很精确的蓝色件(+/-0.05)配,设多少公差。

解决方法:配合面做成斜面(一开始不是斜面),预留足够的间隙,等实际样品出来之后,根据实际红色件的尺寸,在蓝色件上加胶达到需要的过盈量。

欢迎拍砖指正。如有更好的方法,请不吝赐教!谢谢!

[ 本帖最后由 diesel 于 2009-1-22 17:02 编辑 ]

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wangxbjing + 1 新年快乐。

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发表于 2009-1-22 17:12:31 | 只看该作者
大家举例的质量都很高呀,让我送米的题目都几乎成送分了。
再次提醒大家,尽量要放图上来才有机会加分,否则说再好,我也只加米,不加分,敬请留意,多谢合作!
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发表于 2009-1-22 20:59:51 | 只看该作者
遇到一个剪水口的问题
PMMA易脆,用常规方法剪会影响零件外观,用热剪也剪不齐
后面想到了用刀片治具裁剪(采用热剪原理),这样剪出来的导光板既美观又大方

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wangxbjing + 1 也不错

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