都在期待E9.0,那么来看看E9.0到底更新了些什么.

1．4.看看电极工程图里多了什么？

1．5.模具设计里，在快速断开前对产品的分析功能有所变化。

1．6.模具设计里多了个总表的指令，更方便管理模架。

1．7.新功能是有，但现在我手上还没有E9的模架，不能做更多的探索。曾想过拿E8。5的模架放入E9来做，但这样的话汤是换了，药引没换，没什么意思，等有E9的模架再来补充内容。

补充说明：电极方面已经是一个相当成熟的模块，更新的也只是部份BUG的修补与小功能的添加，不致于有较大的改动，所以更新内容较少。模具设计方面等有了E9的模架后，再做个更充分的更新指引，其实也简单，拿来设计一套模具就什么都知道了，哪里动了，哪里没动，一清二楚。
这次E9的改动最大的是在刀路与Die Design，众所周知E9的Die Design加入了单冲模，但Die Design方面我不熟悉,有待刀仔版主来补充完善。
---------------------------接下来看刀路方面--------------------------

刀路部分：
三轴部份
1．优化抬刀可以设置高度，这算是一个大改进，再也不用担心留余量与实际毛坯余量不符而形成的刀具损伤。而且跟伴随着这个功能的，还有一个限制距离抬刀。意思是抬刀点跟下一个下刀点之间，超过设定的距离就执行抬刀指令，如未超过则直接连接。
注意：传统加工方法无此选项。

以下是E8。5的铣削效果与E9的比较：
图一是E8。5的效果，我们看到抬刀很多
图二是E9的效果，我们可以看到，在窄小的区域，刀路不再跳起，而是直接连接了。

1．2.二次开粗被放入传统加工选项，但参数未变，上面说的优化抬刀设置高度与抬刀设定距离在二次开粗里都有，这也是传统加工方式里唯一带有此功能的刀路策略。

喜欢最后一个

1．3.有专门的三轴航空铣了，参数设定与五轴几乎一样，不同的地方就是刀轴控制里只能选三轴。这对三轴的用户是个福音，用属于五轴模块的航空铣来做三轴里比较特定的刀路，至此，再也不要说Cimatron E的三轴做不到螺旋等高&等距。