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标题: 求助车梯形螺纹 [打印本页]

作者: XT123456 时间: 2009-2-21 17:21
标题: 求助车梯形螺纹
I 车圆柱形的梯形螺纹，螺距20mm，请问详细的参数设置怎么给？谢谢···

[ 本帖最后由林公子于 2009-2-21 19:42 编辑 ]

作者: 斷翅 时间: 2009-2-21 19:32
車的較少人討論....
也許該徵求一位數控車較熟的版主.多元化
目前還沒看到適合的人選

作者: 0203cj 时间: 2009-2-21 20:48

找我啊，开玩笑了
目前几款软件下来的车床编程车罗纹类的不符合刀具切削力均匀，切削刃合理利用的条件
手动分刀是最合理的。一般这个东西是高级工和技师的考核内容

你都不愿意说具体是也就无法明确解释
如果要配合刀具学，刀具实际工作角度，切削力给你写，那可以说是一个技术性很强的论文了

，网上有经验版的编程方法，缺点是螺距有限制，线数都是单线的比较多
还没有明确看到理论版的编程方法。，分刀怕干涉的用CAD画图截点法来完成

作者: jj11 时间: 2009-3-13 21:15
呵呵，我也刚刚接触，只是用成形刀车过大螺距的螺纹，如果材料不硬的话用成形刀车应该没问题，如果材料硬的话我也遇到这样的难题，正期待解决

作者: legxuexi 时间: 2009-3-14 00:05
你把圆柱的尺寸和切削到的尺寸给了啊，就给个P=20MM怎么搞啊？呵呵

作者: legxuexi 时间: 2009-3-14 00:06
对了还有到这看看挺详细的。https://www.busnc.com/prog/che/zhiling/G92.htm

作者: MJM20094 时间: 2009-3-15 18:10
我建议用手工编就好了 G92是直进刀只是适合车螺距小的大的用G76来车它是沿着一角度一边来斜进刀,不过光洁度不是太理想了

作者: 996066 时间: 2009-3-15 18:59
我以前有手车过蜗杆，后来做数车也车过。一般来说这类产品都是车的比较好，效率高，光洁度比铣的好，先开粗再精车，可以达到要求的，关键是车刀，余量和程式，多用G76

作者: pengxiangxu 时间: 2009-3-16 19:38

996066 发表于 2009-3-15 18:59
我以前有手车过蜗杆，后来做数车也车过。一般来说这类产品都是车的比较好，效率高，光洁度比铣的好，先开粗再精车，可以达到要求的，关键是车刀，余量和程式，多用G76

数车车蜗杆，你们老板怎么想的，

我还是很久前用数车车梯形螺纹，是调用两次子程序，但一旦断刀就不好搞了

作者: 996066 时间: 2009-3-18 00:13
办法是想的呀,有一把刀是开粗的,一把刀是精修,产量很高的,,两把刀对刀对好就行了,

作者: 996066 时间: 2009-3-18 00:14
我们都做批量生产,一直都是这样,没有问题呀

作者: qiaorongbao 时间: 2009-3-18 08:57
梯形螺纹没车过，请问大家普也可以车吗，以前我都是用电脑锣洗的

作者: 996066 时间: 2009-3-18 12:23
现在我们就在做蜗杆,用机夹刀,先开粗再精车,要是不会对两把刀,就有点问题,,我们换一个刀位可以车一个班,不出问题,不过如果是直径比较大的就磨损在一点,,普车车这类产品比较灵活,因为加工中对刀是人手控制的,一般长过500以上的都是用普车车,加长的普车可以车两米多的传动杆,不过太长了要用中心架.

作者: 996066 时间: 2009-3-18 12:26
数车车这类产品精度较高,适合批量生产,普车的精度完全靠操作者控制,对操作的人经验水平要求较高.

作者: 996066 时间: 2009-3-18 12:32
再补充一点,车长蜗杆要用上活动中心顶,最好是弹性顶,否则很容易崩刀,或振刀,而弹性中心顶在加工过程中轴向顶刀恒定,不容易变形,比较可取

作者: rockgong 时间: 2009-3-23 00:21
MASTERCAM中先画出螺旋线，再用代替旋转轴的方法来加工的。先画一个长方形，长度L=圆周率*螺纹外径*圈数，宽度W=螺距*圈数，长方形对角线就是所需要的螺旋线。

作者: feidao74 时间: 2009-3-23 11:17
说来简单.自己做就不一样了.多分几到粗车.还是用G76比较好程式比较好写.

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