【题目】【转帖】模具结构设计（2）

只看该作者 · 发表于 2003-6-14 16:10:17

jason_zo wrote:
我看到德国人写的书上说,型芯用易融合金做,等产品成型后再加热把易融型芯给融化了,这个型芯的材料比塑料的变形温度要低.并且不会在注塑过程中因吸收过度的塑料热量而发生融化.

  材料好像是锡铋合金,(要再去查一下资料)

  型芯是是大批量成型出来的,使用过的型芯可以熔融后再次成型用.

汽车发动机的进气阀就用的类似的办法做的.

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这个产品和汽车发动机的进气阀是同理的！利用瓷芯技术需要大批量生产才能降低成本。2000年所见的那个产品是利用该技术。当时客户也做了一套很复杂的抽芯模具，但加工成本太高（需150秒/注塑周期，而瓷芯仅用60秒/注塑周期）。每个瓷芯的成本为0.35元（20万件以上），再加上二次加工（超声波震碎）0.15元。而注塑90秒的成本近0.5元（不含塑料）。所以批量生产几乎是持平的。这两种方案，你选哪一种呢？

只看该作者 · 发表于 2003-6-15 10:41:14

yqhbest wrote:

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这个产品和汽车发动机的进气阀是同理的！利用瓷芯技术需要大批量生产才能降低成本。2000年所见的那个产品是利用该技术。当时客户也做了一套很复杂的抽芯模具，但加工成本太高（需150秒/注塑周期，而瓷芯仅用60秒/注塑周期）。每个瓷芯的成本为0.35元（20万件以上），再加上二次加工（超声波震碎）0.15元。而注塑90秒的成本近0.5元（不含塑料）。所以批量生产几乎是持平的。这两种方案，你选哪一种呢？

::y领教了。。。。

只看该作者 · 发表于 2003-6-15 10:55:26

则么没有做PROGRESSIVE DIE的专栏？

只看该作者 · 发表于 2003-6-16 15:43:22

yqhbest wrote:

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这个产品和汽车发动机的进气阀是同理的！利用瓷芯技术需要大批量生产才能降低成本。2000年所见的那个产品是利用该技术。当时客户也做了一套很复杂的抽芯模具，但加工成本太高（需150秒/注塑周期，而瓷芯仅用60秒/注塑周期）。每个瓷芯的成本为0.35元（20万件以上），再加上二次加工（超声波震碎）0.15元。而注塑90秒的成本近0.5元（不含塑料）。所以批量生产几乎是持平的。这两种方案，你选哪一种呢？

讲得很详细了，长见识！::y::y

只看该作者 · 发表于 2003-6-16 17:26:35