关于斜滑块斜导柱角度计算问题

我觉得你可以先按标准的行位设计方法来设计。完成后再旋转成斜行位就行了。当然前提是要算好各个方向的行程

weiccc0302 发表于 2009-8-8 15:56
不明白解人大哥是什么意思。哪如果是平的话，解人大哥，那导柱押送该怎么算呢？

行位一般上倾角无问题，
下倾角就会影响压送。

按LZ这个下倾17度计算，安全压送25度再减一度，
垂直计斜导柱只剩下7度可以做，看这个图片行程比较大，
导柱便需要超长，通常这情况就需要考虑用其它方法导程，
例如增加一块托板做下抽：

顶下吧，支持下

解人 发表于 2009-8-9 11:03
按LZ这个下倾17度计算，安全压送25度再减一度，
垂直计斜导柱只剩下7度可以做，看这个图片行程比较大，
导柱便需要超长，通常这情况就需要考虑用其它方法导程，
例如增加一块托板做下抽：

因为行程太长，改下抽那托板拉开距离太大，觉得不太好。
现改油缸抽了。
谢谢关注。

但那角度的算法还不太懂，按两个角度加起来不超过25度算的话应该很安全，但总觉得没那么大才对，应该还可以做大些。
我的意思是如果滑块水平方向下斜10度的话，斜导柱和开模方向最大夹角应该可以做到比15度大些。

好帖子 ， 顶起来 ！

AWayWong 发表于 2009-8-9 21:53


因为行程太长，改下抽那托板拉开距离太大，觉得不太好。
现改油缸抽了。
谢谢关注。

但那角度的算法还不太懂，按两个角度加起来不超过25度算的话应该很安全，但总觉得没那么大才对，应该还可以做大些。
我 ...

1.油缸抽是最好，只是注塑部装模时间会长一些。
2.LZ问题果然有趣，这个问题小弟也曾经思考过，
   其实我们是可以通过计算来找出答案，见下图：
   左边我们假设下压力是一个单位，在B的负载理论上应是0.318个单位。
   哪到底右边图上的B的负载，是否跟左边一样哩？
   小弟数学不好，希望大家也来参与讨论,
   找出答案者，叫肥腸来加分。

解人 发表于 2009-8-11 01:32

1.油缸抽是最好，只是注塑部装模时间会长一些。
2.LZ问题果然有趣，这个问题小弟也曾经思考过，
   其实我们是可以通过计算来找出答案，见下图：
   左边我们假设下压力是一个单位，在B的负载理论上应是0.318个 ...

不会算。。。。。。

AWayWong 发表于 2009-8-14 01:15


不会算。。。。。。

不是很难吧,个个都特懒...............

上面向下斜10度的三角有问题啊,B始终是竖直向下的,与开模方向一致.
对于角度25度到底怎么算,我也想知道,顶上来.