广州牛人何老师比较proe和ug

只看该作者 · 发表于 2010-6-30 14:23:15

我都学了。。都在用。。

只看该作者 · 发表于 2010-7-1 00:42:43

说两个软件都用的人是UG的皮毛都没学会，真正转型成功的人是绝对不会再用PROE的，这么大的ICAX网站我就见过两个人PROE转UG成功呵呵

只看该作者 · 发表于 2010-7-1 00:43:08

说两个软件都用的人是UG的皮毛都没学会，真正转型成功的人是绝对不会再用PROE的，这么大的ICAX网站我就见过两个人PROE转UG成功呵呵

只看该作者 · 发表于 2010-7-1 00:43:14

说两个软件都用的人是UG的皮毛都没学会，真正转型成功的人是绝对不会再用PROE的，这么大的ICAX网站我就见过两个人PROE转UG成功呵呵

只看该作者 · 发表于 2010-7-1 00:43:44

说两个软件都用的人是UG的皮毛都没学会，真正转型成功的人是绝对不会再用PROE的，这么大的ICAX网站我就见过两个人PROE转UG成功呵呵

只看该作者 · 发表于 2010-10-12 07:48:28

数风流人物,还看今朝
呵呵
牛人好多呀

只看该作者 · 发表于 2010-10-12 13:16:33

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只看该作者 · 发表于 2010-10-24 12:05:31

老师就很权威吗婆婆哦婆婆噢噢

只看该作者 · 发表于 2010-10-24 13:16:27

desk121 发表于 2010-10-12 13:16
2# proeugcatia "如果是做飞机、汽车设计UG也较好，但我相信来学的学员是做不了这些设计的，做这方面工作的也不会来我这里学吧。"
---------------这样的培训班老师教出来的学生会是什么样的呢？

这位老师人家 ...

飞机、汽车没什么好吓唬人的。我就做过航空，这些工程很庞大，专业分工很明确，一个人只负责很狭窄的一块，我就做发动机附件台架的激振凸轮轴的导向构件，天天就只面对这个很小很小的部分，对个人水平的要求不见得高。而且航空一般企业规模大要求高，规范严格，审批、设计、分析、装配、试车、调校等等每一步工作都有严格规定，没有多少余地留给你发挥。要求高是文凭，这相对到是事实，一般要北航南航西北工大，很多211工学毕业也只能去二线和民品部。

只看该作者 · 发表于 2010-10-25 08:55:34

说的有道理！拿分！

当前离线技术贡献大米积分 53 头像被屏蔽	37楼发表于 2010-10-12 13:16:33 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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