【教程】实体设计绘制螺旋绞龙的步骤

只看该作者 · 发表于 2005-3-21 08:36:32

这是用SW画的展开，不比CAXA慢，关键的是还有展开功能，能直接生成工程图，楼主你说呢

只看该作者 · 发表于 2005-3-21 09:54:42

相当不错！实体设计确实简单好用。

只看该作者 · 发表于 2005-3-22 21:41:14

不复杂的东西，手工计算也能知道面积；
复杂的东西，SW也未必能够展开吧
*^_^*

另外请问，这是SW的内嵌功能么？
要不要插件？
具体怎样做，能不能做个教程，
让大家也学习一下。
*^_^*

只看该作者 · 发表于 2005-3-23 23:37:27

就用一个放样钣金可以做出来了。
这是自带的钣金功能。

只看该作者 · 发表于 2005-3-24 23:04:17

实体设计2005 有一个圆锥钣金的功能。
没有放样钣金的功能。

但是这个螺旋明明不是导动么？
怎么又变成放样了？
*^_^*

只看该作者 · 发表于 2005-3-25 19:14:29

DD啊！DD，我说过CAXA刚性太强，没什么适应性，其实这是核心算法的差异啊！

只看该作者 · 发表于 2005-3-25 21:19:44

bubu0101 wrote:
DD啊！DD，我说过CAXA刚性太强，没什么适应性，其实这是核心算法的差异啊！

实体设计搞的就是刚性实体；
又不是橡皮体设计，一般变形可以处理不就得了？

难道还要设计橡皮擦？
*^_^*

只看该作者 · 发表于 2005-3-26 18:49:53

DD是北航的居然说出这种话！就拿飞机曲面来说，有很多是要算展开计算下料尺寸的，就拿楼主这个蛟龙来说，第一步也是计算下料尺寸的。

只看该作者 · 发表于 2005-3-26 21:25:02

bubu0101 wrote:
DD是北航的居然说出这种话！就拿飞机曲面来说，有很多是要算展开计算下料尺寸的，就拿楼主这个蛟龙来说，第一步也是计算下料尺寸的。

飞机的曲面、汽车的底板即使用钣金来做，也没有软件可以展开的吧。
蛟龙不是用车床做出的螺旋么？
钣金怎么能够保证精度？

你到底想说明什么？
你到底有没有学过工艺？
*^_^*

只看该作者 · 发表于 2005-4-1 12:24:29

DD Doing wrote:

  
  飞机的曲面、汽车的底板即使用钣金来做，也没有软件可以展开的吧。
  蛟龙不是用车床做出的螺旋么？
  钣金怎么能够保证精度？
  
  你到底想说明什么？
  你到底有没有学过工艺？
  *^_^*

DD你知道实际生产中是怎样做蛟龙吗?不知道问楼主