ptc是不是真的要放弃proe了？

nettou 发表于 2011-1-1 12:26
39# fjp0931

不是UX 高手 .但我想任何軟件相通吧. 從模具角度講. 我一套已經分好的模具 成品縮水有5/1000 改成6/1000  .

請問你NX高手不用任何參數相關的方式修改的方法? 不要告訴我 NX的mw不是參數設計方式 ...

这用NX一键就可以搞定，告诉你吧所谓的分模就是布尔运算，说得再确切点就是布尔减运算，你将被减件比例改一下再进行一次布尔减即可，完全没必要把被减件做为历史参数保留下来，那样的反复修改中你的积累参数会变为垃圾一样的庞大，而且更新缓慢，多重更改积累会反复出错，你用NX做模具就会知道,每天用的最多的功能就是去参功能，点的手都累，这也是我最近抛弃UG而改用OSD的最大原因。再告诉你一个NX的使用秘密，NX的WAVE完全可以采用非参的方式，而且在NX中只有完全非参方式才能进行真正的自上而下的设计。在CREO的发布会上PTC宣布现在才可以进行真正方便的自上而下的设计这完全是得益于天生就是自上而下环境的OSD,所谓的PROE的骨架设计PTC连提都不敢提，那个整个是糊弄人的。

41# fjp0931

呵呵分模這么容易就爽了啊,不過估計80%的畫圖都裁掉了.  

我還真想求你說的一件搞定的方法

OK 就算算從新放比例 砍開前后模. 那鑲件,滑塊,頂針怎么搞,又一個一鍵搞定? ,

還有請Ls 不要忘了自己的一句話"你要是NX的高手就会知道，真正的UG高手是，不用任何参数和特征的,UG完全具备这个独立功能，并且UG最早版本一开始就是这样的，"

wave  是很有邏輯性的參數概念  也不是你說的"不用任何参数和特征的".

WAVE  的全程叫什么 估計還不知道吧?  我也是剛搜索到的.

What-if Alternative Value Engineering 产品级的参数化设计技术3 e4 `0 Z, i1 V, p3 r

nettou 发表于 2011-1-1 13:10
41# fjp0931

呵呵分模這么容易就爽了啊,不過估計80%的畫圖都裁掉了.  

我還真想求你說的一件搞定的方法

OK 就算算從新放比例 砍開前后模. 那鑲件,滑塊,頂針怎么搞,又一個一鍵搞定? ,

還有請Ls 不要忘了 ...

完全非参WAVE我天天都在用，比你收来的要可靠吧呵呵，再告诉你一个NX秘密：NX里面包含OSD和PROE方式的两个独立功能模块，会用OSD模块的万分之一都不到，包括UG公司培训时都把UG当作PROE在用。

fjp0931 发表于 2011-1-1 17:52


完全非参WAVE我天天都在用，比你收来的要可靠吧呵呵，再告诉你一个NX秘密：NX里面包含OSD和PROE方式的两个独立功能模块，会用OSD模块的万分之一都不到，包括UG公司培训时都把UG当作PROE在用。

  高手  


我对你的敬仰犹如滔滔江水连绵不绝，又如黄河泛滥一发不可收拾....

UG公司培训时都把UG当作PROE在用？

这也太搞笑了吧。

UG公司的人难道都是傻子。都比上楼主你用UG了

重点关注。。。。。

关联还是要的，PTC只做了尺寸关联，做不到几何变量求解关联。而西门子PLM和达索则是跨越了几何变量关联这道门槛。而PTC只是刚刚才得以突破。
并且PTC始终只能在CAD领域搞花样。CAM和CAE向来不是PTC的强项。这也是PTC真正无法跨越的门槛。除非换掉现有的这套人事班子。
现在的三维领域，CAD领域早已是没有利润的一块了，高端领域例如CAE和CAM才是肥水一块。而PTC尴尬的是，始终无法上升到CAD、CAE和CAM真正一条龙的流程。
不管是丰田也好，还是大众也好，还是宝马也好。尽管它们都用proe用来设计发动机。但是PTC再怎么费力也爬不到在一个汽车厂家全面部署的境界。这是值得PTC真正坐下来思考而不是整天叫嚷CREO。否则会被甩得越来越远。

肯定不会放弃的，只是战略重点从MCAD转到PLM了

idyaojin 发表于 2010-11-10 19:25
再怎么更新就是不能做A级曲面。无法进入高端工业设备市场。这一点很失望！

说的太对了，很失望！ 看看UG多好用！

不可能的，只是慢慢过度