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2011年5月26日全球汽车数模质量战略峰会在上海召开【媒体会议】

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发表于 2011-5-27 13:24:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前言:
        有鉴于国内汽车业日益蓬勃发展,中国汽车的质量仍着重在制造端的改进,其成本及时间均无法有效缩短。因此业基科技特将国外汽车业的先进管理方式,引入国内借镜。本此会议,基业科技邀请Elysium的C.O.O.和NISSAN总部及JATCO的高层和国内知名整车厂,讲述如何管理数模质量,进而缩短产品开发的成本和时间。会中并讲述SASIG(全球策略汽车供应者组织)对数字模型的管理标准。

会议背景:
         今日汽车供应链的竞争力不外乎从更快的上市、更低的成本和更高的质量这三点平衡着手,例如:推行SASIG标准(全球汽车数据质量协议)。近年来,国外提升汽车质量的趋势已从制造工艺的加强,转而由控制数据模型的质量来整合设计和加工的鸿沟。
三维设计在国内已有十年的发展了,但是质量是汽车的根本,而数字模型的优劣又是产品成败的源头,因此谈到质量管理又怎能不从根本的数模管理做起?目前许多企业纷纷导入PDM, ERP等大型系统,但试问那些数据库中的图文件,是否为有效量产的资料。还是关键的优良数据都散在不同工程部门或其他供货商。
       国外的汽车业相当重视数字模形管理,他们视设计档案为公司的资产,因此数模质量是先进车厂视为机密的管理,这次会议将为各位揭密,去年获利最好的尼桑是如何做好信息管理。



本帖最后由 liujunyun 于 2011-5-27 14:36 编辑

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发表于 2011-5-27 13:31:31 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2011-5-27 13:35:36 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2011-5-27 13:40:44 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2011-5-27 13:50:31 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2011-5-27 14:33:45 | 只看该作者

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