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近日,国内制造业知名资讯机构e-works就三维CAD应用问题与中望3D 中国区技术总监黄涛先生展开探讨,采访实录如下: 黄涛,中望公司中望3D中国区技术总监。模具设计专业,多年的一线设计管理经验和8年CAD/CAE/CAM/PLM的从业经验,积累了丰富的3D软件使用和应用推广经验,为广大企业和研究机构提供3D技术服务,致力于中国本土3D软件的推广和发展。 中望3D事业部中国区技术总监 黄涛 e-works: 很多企业都应用了三维设计软件,但是应用层次差异很大,您认为企业应当采取哪些举措,使三维设计软件的应用取得实效? 黄涛: 我认为,企业三维应用层次的差异很大程度上取决于企业是否清晰明了地了解自身产品研发的需求,以及借助于三维CAD想要解决的问题。当然,三维CAD应用效果好,有一个前提是不能忽视的,即需要选择一款适合自己的三维软件。在确定满足设计需求的情况下,进行必要的至上而下的行政推广,同时结合企业的实际情况进行规划,有步骤有计划地执行,还需要企业内部有主管层的责任人进行主导,再匹配相应的技术资源,以保证三维CAD的应用能真正落到实处。 e-works: 企业三维CAD的应用进展缓慢,没有制定相应的三维技术规范及标准是关键问题。据您了解,在这方面有哪些比较成熟的通用标准?企业在进行这类标准的制定上应该从哪些方面入手? 黄涛: 制定三维技术规范和三维相关标准,更有利于三维CAD的推广应用。一旦有了相关的标准和规范,执行起来就方便很多。国家有出台相关的一些三维规范,如《GBT 25108-2010三维CAD软件功能规范》,该规范含盖了术语定义、基本功能(三维造型、零件库,装配、工程图、渲染…),扩展功能、软件共享和数据交流、系统集成和二次开发接口等。虽然内容不少,但涉及的深度比较浅,对于大部分企业来说,可能意义并不大。 由于三维CAD软件很多,都有各自的特色,建模的方式和理念也不尽相同,所以很难制定出相关规范进行标准的统一。因此,在标准和规范的制定方面,建议企业根据自己的实际情况,结合所采用三维CAD的建模思路,制定企业的内部标准(可以考虑和软件供应商共同来完成)。 e-works: 对于很多企业应用三维CAD后比较棘手的问题,与二维文档的交互、对原有的二维技术文档的借用等,从而造成的二三维应用脱节,您有什么好的建议? 黄涛: 企业造成以上问题的原因,我认为有两点:1)企业在长期应用二维CAD的情况下,积累了大量的二维图纸,应用了三维CAD以后,并没有采取有效的措施将这些二维图纸逐步三维化,导致了三维与二维共存的局面;2)企业二三维软件同时使用,而且很多企业二维用的是一种软件,三维用的是另外一种软件,三维CAD用来做三维设计,转成DWG/DXF后导入到二维CAD用来标注和处理出图,这使得没有三维软件没有发挥其二维功能的优势,三维中进行的修改无法在二维中实现联动,这必然会造成二三维应用之间脱节。 既然使用了三维软件就应该在使用三维软件进行设计工作的同时,充分的发挥三维软件所具备的二维工程图功能,没有必要再去使用独立的二维软件。这不但加重了设计师的工作,也使得二三维数据之间的关联性被打断,造成设计变更后二三维数据的不同步,影响设计效率,增加了设计变更的出错率。所以企业应该坚持使用三维软件包含的二维功能,以解决二三维无法同步这个问题。 e-works: 模块化设计等先进的设计方法的应用在企业推进全三维进程中扮演着怎样的角色,如何使其更好的结合,来帮助企业提升设计效率和客户满意度? 黄涛:模块化设计,简单地说就是将产品的某些要素组合在一起,构成一个具有特定功能的子系统,将这个子系统作为通用性的模块与其他产品要素进行多种组合,产生多种不同功能或相同功能、不同性能的系列产品,以满足市场的不同需求。 模块化设计对三维CAD的发展和应用推广是一个契机,因为在二维软件中难以应用模块化设计这样先进的设计方法。运用模块化设计可以减少产品的开发成本,缩短产品的上市周期。这首先需要企业有模块化设计的工具,即上三维软件;其次,熟练掌握三维软件是进行模块化设计的前提,很多三维软件里都有一些针对性的功能来支持模块化设计。 e-works: 您认为,全三维应用的最终场景是什么样的?在您看来,中国制造业距离实现无纸化车间、数字化工厂还有多远? 黄涛:全三维应用并不单单是指设计方面的三维应用,最终会贯穿到生产、制造和管理等与产品全生命周期相关的整个过程,目前,只有极少的企业达到了这个应用程度。 全三维应用、无纸化车间和数字化工厂,对企业管理者的水平提出了更高的要求,同时,和企业之前的信息化建设也有很大的关系。不仅如此,企业在软件和硬件设备上也需要有大量的资金投入,这对于成长型的中国制造业来说还是很有难度的。因此,我认为,中国制造业实现全三维应用的路还很长。 |