NX 10 CAD What's New PartModeling(1)

随着Siemens NX 10的发布，我们可到看到NX的功能得到了很多的增强，下面就NX CAD部分，我们对NX 10 CAD What’s New开始介绍。

介绍的第三部分是Modeling部分。

1.填补面功能增强（Fill Surface enhancements）

FillSurface命令用来填补任何表面的缝隙和孔洞，Fill Surface命令在方法列表里的形状控制（Shape Control）有三个更改：

·通过曲线（Pass Through Curves）现在命名为修补根据曲线（ Fit to Curves）

·修补片面体（Fit to Facet Body）是一种新的控制方法，这种方法适合任何存在的片面体。

2.截面曲面功能增强（Section Surfaceenhancements）

在使用截面曲面时，我们不再需要用建模首选项（Modeling Preferences）的对话框来做这个选择，一个体类型（Body Type）选择项被加入到对话框的设置类别里，选择为：

·实体（Solid）

·片体（Sheet）

这个选项用来控制生成的截面体的类型。

3.航空设计（Aero Design）

航空设计是一组四个新的命令，专门设计以帮助我们创建车辆的支持结构，但该命令不限于这些应用场合。

·航空法兰（Aero Flange）命令通过对一个已经存在的车体或船体的表面域进行偏置，得到一个法兰体。

建立这些法兰体的时候，无论开放的或闭合的，我们都能指定宽度、厚道和偏置等参数

·航空肋（Aero Rib）命令通过使用面链上引导曲线创建一个薄壁体。我们可以创建两个开放的和闭合的肋骨。我们可以指定高度、长度（非封闭的肋骨）、厚度和偏移参数。

当引用一个平面的表面时，肋骨是由拉伸产生的。对于一般情况下，所产生的肋骨都是通过面上的引导曲线延伸得到的。

·使用航空支架命令对一个支撑结构的支架边做偏置面得到新的结构。

·使用航空步（Aero Step）命令来创建一个步骤的特征，该步骤将偏移一个面域，以增加部件与另一部件的间隙匹配。

要创建步骤，我们可以指定长度、深度、厚度和偏移量等参数。

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