做过潍柴三通四通的请进

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 09:48:29

zheping201 wrote:
这样的产品要作一个星期?不可思议,给我图纸,7个小时给你搞定

过了吧

虽然说造型上没什么很复杂的，不过读图至少还是要花几个小时的
其次，如果只是造型，1个星期确实算慢的，不过楼主是3付模外加要考虑分模和加工工艺，不是这么好办的，而且还是铸件

铸件分模哪有这么easy的

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 11:19:15

呵呵,这么长时间了,还有人讨论

其实上面几个产品现已经正常出样生产了

我再放上一些图片, 向各位高手学习. 尤其是说几个时间能搞定,我是万分的PF哇

毛坯全图

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 11:20:25

泥芯

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 11:24:20

外壳模A

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 11:25:25

wkmb

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 11:30:43

以上是其中较简单的一付,其它的还要繁一些,主要是没有样品,全是A0加长,读图时间太长,而且还要考虑后续制造, 不少地方还要与客户商量,得改变一下形状才好做一些.

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 11:36:31

gbf0404 wrote:

  过了吧

  虽然说造型上没什么很复杂的，不过读图至少还是要花几个小时的
  其次，如果只是造型，1个星期确实算慢的，不过楼主是3付模外加要考虑分模和加工工艺，不是这么好办的，而且还是铸件铸件分模哪有这么easy的

有同感哇, 铸件分模都不是太EASY的哇
还有就是拔度与圆角,也是烦人的

只看该作者 · 发表于 2004-7-9 14:03:39

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只看该作者 · 发表于 2004-7-9 15:15:56

lglhome wrote:

  
有同感哇, 铸件分模都不是太EASY的哇
还有就是拔度与圆角,也是烦人的

拔模造型的时候就可以考虑，不过如果做金属型的考虑多点，砂型的可能还好，铸造园角是最烦的

搞塑料的是绝对没有体会园角对铸件的重要性和困难度
泥芯的分模也比较麻烦的

汽车汽缸的模具价格都在几十万以上

只看该作者 · 发表于 2004-7-22 22:05:00

分模不是太麻烦,还要处理内部的壳芯模.

重点在于加工时怎么处理,看上面的模型,有太多的尖角处,小圆角的处理.在加工上还要花大的功夫考虑

当前离线技术贡献大米积分 149 头像被屏蔽	28楼发表于 2004-7-9 14:03:39 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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