基于SolidWorks Premium进行自行车设计、验证 作者：实威国际股份有限公司 张艳义&张嫱 自行车，最早从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。 目前，自行车设计是一项十分重要的工作，也是一门专业的抖学。国外自行车工业发达的国家都在自行车设计中投入了大量人力、物力和财力，也取得了很好的效果。我国虽然被称为自行车生产王国，但在产品设计工作上与国外先进水平相比还存在差距。为了迅速提高我国自行车水平，必须在设计工作中下功夫。 随着人们日益增长的精深追求，自行车设计不但要实用、耐用，而且还需要美观，一般来说，在设计之初，设计师们都会有一个大概的美学设计概念图，下面，实威国际就根据自行车设计的流程来进行说明。 首先，我们根据使用情况和设计意图来以草图的形式来表达我们的想法；如图1所示；  图1  图2   图3 图4  图5   图6 图7 减震架部分设计，同样需要考虑到美观和安全，所以，我们需要考虑美观的同时考虑受力因素，实威国际解决方案可以帮照设计师借助SolidWorks Premium快速完成设计意图并且分析其受力情况；设计意图如图8所示，同时SolidWorks中表达此设计，如图9所示；借助实威国际解决方案，设计师可以在设计造型零件的同时，进行零件的验证，设计师可以轻松在设计的同时进行验证仿真，如图10所示；通过图10仿真我们不难发现，此零件在如此设计下，非常安全，可以达到自行车相关行业要求，而如果使用传统设计，我们仅能通过实验的方式才能获得此结果，不但浪费了材料成本，同时浪费了时间成本，延长了上市时间；
在进行此验证的同时，我们还可以通过设计洞查图解来对零件材料进行优化，以最大限度地节省设计成本，如图11所示；   图8 图9  图10  图11  图12 总结： 实威国际解决方案，可以基于SolidWorks Premium进行自行车零件设计，同时进行自行车受力仿真分析，可最大限度地节省设计师的时间，而且保证了产品质量；同时，实威国际基于SolidWorks Premium解决方案还可以针对自行车进行标准车架分析，包括水平、垂直、踏力疲劳分析，冲击落下、重锤冲击、摔落分析以及振动分析等，以帮助自行车行业加快设计速度，减少实验次数，为社会最大限度地贡献力量。 关于实威 成立于1997年的实威国际(台湾股票代号:8416)，以CAID, CAD, RP, RE, CAE, CAM, PDM等完整的产品线，配合顾问咨询与客制化服务，提供研发设计制造最完整的解决方案。丰富的辅导经验，搭配质量卓越的软硬件，及资深团队的咨询与训练课程，至今在台湾与大陆地区已经辅导超过5,000家企业，完全针对客户需求提供解决方案，协助产业提升竞争力。实威国际总公司设于台北内湖，于新竹、台中、台南、高雄、上海、东莞、宁波、天津、济南、南京、苏州、厦门、深圳均有设立服务据点。www.swtc.com |
