Tag(s): 汽车, 仪表板, 设计, 显示设备, 印度, 原始设备制造商, PTC Creo 车速表 的历史简介：过去，汽车的车速表是一种精巧的机械设备。大多数操作都在驱动电缆中进行，这是 一种软线，内部是由螺旋形盘簧围绕的旋转电线或心轴。驱动电缆的一端连接到变速器（用于转动心轴），另一端连接 到仪表板（在此处将旋转转换为每小时的公里数或每小时的英里数），从而在车内的仪表上显示结果。现在，这项工作完全由电子传感器和计算机完成。有趣的是，您 在驾驶员的座位上几乎看不出区别。车速表看起来仍然像以前警告您的父母以及您的父母的父母减一点速的相同模拟设 备一样。这里将说明一下这种现象的原因。在电子车速表刚刚出现的时候，制造商使用数字显示屏。这有什么优点？准 确。 此外，车速表没有 100、110 和 120 公里/小时这样的极限。数字显示屏没有机械仪表那样的上限。但还是有一些 问题。从某个角度射过来的阳光使得数字显示屏无法读取。此外，某些驾驶员喜欢用刻度盘来直观地显示其加速度。因 此，就像工程中的很多东西一样，它再经历了几次演变才变成了我们现在看到的样子。车速表通常位于仪表板（汽车驾 驶舱中的一系列仪表）中。车速表一般是电子的，并带有类似于模拟设备的显示屏，但通常带有冗余的数字读数。这样 ，所有人都能得到自己所需的东西。Pricol 专注于制造仪表板：现代化仪表板可能包含薄膜 LCD 显示 屏、剩余燃油可行使里程、胎压、里程表、时钟、转速表，当然，还有车速表。 听起来好像有很多内容？请记住，汽车 的仪表板不仅对其行驶至关重要，并且是购买和驾驶汽车的情感体验的一部分。这可能是 PTC Creo 客户 Pricol 在 其仪表板中提供如此多的变型的原因之一。其中，有 12 种用于汽车的变型，10 种左右用于摩托车的变型，还有一些 用于拖拉机的变型以及一些用于商用车的变型。另一个原因可能是，尽管公司的总部位于印度南部，但 OEM 将 Pricol 产品进口到欧洲、美国、土耳其和全球其他 40 多个国家/地区。为了保持发展势头，Pricol 遵循着这样一个使命：在 公司的一切事务中必须不断创新和持续改进。正因如此，该公司将销售额的 3.5% 投回到工程设计中。利用 PTC Creo 保持发展势头：该公司支持不断创新的另一个方法是使用其产品开发软件。作为 PTC Creo 客户，Pricol 可 以创建、分析和查看产品设计，还可以利用下游信息。此外，借助 PTC Windchill，团队还可以降低成本、缩短开发时间以及在整 个产品生命周期中管理产品配置。结果如何？成绩斐然：在过去 10 年里，该公司的收入翻了一倍，利润约为 1200 万 美元。
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