B06-利用模流分析进行车用饰板制程优化设计

最近几年来，市售产品以有朝轻薄短小的趋势进行，并且在产品开发之时程也越来越短，造成模 具工业为符合现今走向的一个重点产业，其中又以塑料模具最受青睐，因化学产业的发产能使用塑料 材料密度低的材质降低整体比重，并且不像金属材料会产生氧化腐蚀，在机械性质而言，塑料强度与 塑性变形的性能使得塑料能够符合使用在产业上；因为模具技术的不断提升，使产品以能够拥有较复 杂的外形，且塑料制品较不会受限于特定形状，在塑料模具工业上，射出成型最为业界使用的技术之 一，能够具有模具产业的最大生产值，其主因是生产容易且能大量生产，藉由导螺杆将熔融塑料注入 模穴，经射出、保压、冷却及顶出等行程，就可以在短时间完成产品生产，并且有不浪费塑料与产品 质量均一性的优点，尤其在大量生产的制程质量控制上，有着绝佳的生产优势。因此，塑料射出成型 在目前已经广泛运用在各生活用品中，在汽车产业部分也有许多部件是采用塑料射出成形来制作。

针对塑料射出时进浇点对于产品产生的翘曲影响为探讨重点，以车用之曲面装饰板为仿真产品， 产品进浇采用单点进浇因此先针对仿真产品探讨各点进浇口其流动平衡之效益，选用流动平衡最好之 浇口为最合适之进浇点后，以此进浇口进行计算机试模找到一组适合的加工参数，再以此组加工参数为 基准，运用田口质量试验设计方法进行翘曲变形量之参数优化分析。获得优化参数分析结果后， 将优化组别进行验证看是否能有效的改善产品之翘曲质量，若确实能改善翘曲变形量且不会产生其 他问题则此最佳参数组设计为可行之方法。