A356

只看该作者 · 发表于 2007-2-6 18:11:11

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向同行朋友请教:美国牌号A356是否可以进行真空压铸,并可以T6处理?

只看该作者 · 发表于 2007-5-29 12:44:11

不可以，目前真空压铸还做不到内部无气孔．必须用重力或低压铸造．

只看该作者 · 发表于 2007-5-27 07:59:46

谢谢，受益匪浅。

只看该作者 · 发表于 2007-5-13 10:55:41

可以，但是要看成品形狀，不良率會高點

只看该作者 · 发表于 2007-5-13 08:31:09

一般是重鑄+T6

只看该作者 · 发表于 2007-5-9 22:47:05

压铸的产品经T6处理后有一定比例的起泡是正常的也是可以接受的,我个人认为不超过百分之十应该是正常的!现在用5m/s左右的内浇口速度,高的铸造压力来生产取的了良好效果,要纠正一点,高压并不卷气,高速卷气!

只看该作者 · 发表于 2007-5-9 12:31:47

低压铸造完全可以T6的，因为低压内部也有孔，单基本是缩孔，个人认为缩孔内是真空，要不就是和外界连通的，加热了也不会鼓起来、
如果是高压，特别是内部卷气概率很大的，建议不要T6，表面会起泡的，稍有点气孔在里面都会起泡。

只看该作者 · 发表于 2007-5-6 17:18:33

并不是压铸件不能进行T6处理,只是它的使用领域比较小,一般在汽车,自行车的结构部位,高强度部位,压铸后要保证T6不起泡,或少起泡一般是降低内浇口速度,采用非常规的排气方式,或用真空来解决,如果你认为不行是没有根据的,广东地区做汽车发动机支撐和悬挂系统的厂家有好多家,都在批量生产,不知你有没听说过!任何工艺不能妄下结论,山外有山!

只看该作者 · 发表于 2007-5-6 14:50:38

压铸不可Ｔ６处理

只看该作者 · 发表于 2007-4-20 23:46:23

A356同日本的AC4CH的材料成分较为接近,目前在全国采用高速压铸后T6处理不起泡成功案例不多,大部分是采用中速和超低速铸造,在广东有几家!

[原创] A356

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