探讨关于齿轮配对的正确条件(有分加)

论坛上探讨渐开线直齿轮的画法很多，但是真正讲解配对的帖子很少。借此发一求助贴，新产品上的一对齿轮传动机构，主要作用是用于减速，配对如下：
已满足两齿轮的模数/压力角相等，分度圆相切，请问各位高手，这样的齿轮配对正确吗？传动会不会有问题？


如果能提出有問題的加分!!!并說明会有什么問題? 怎么改進?-----by jxcctv

应该还有一个条件吧。重合度大与1

请高手写教程！！！小弟现在就在做这方面的，没头绪啊，！@有木有哪里有专门齿轮的论坛，想看看这方面的资料

不能转的,太紧会有噪音.太松也会响/.二齿轮之间的间隙留  0.25M   的空间公式:,0.5*(.Z1+Z2)+0.25M.
按这个公式走不会有问题的

此设计可以说是完全标准情况下，但是需要注意。齿轮在加工会有误差，也就是常说的公差。考虑到此问题后就需要想想两中心距需要加0.1-0.2之间，这样才可以保证在传动过程中有效的减小噪声，以及在生产时不会卡齿。
我以前是做玩具设计，经常需要做牙箱，所以齿轮配得多。塑胶齿轮M<0.4中心距需要多加0.08-0.1mm，0.4>m<0.8中心距需要多加0.1-0.15mm，m=/<1.0需要多加0.2-0.25mm，还有就是在第一级传动齿轮上中心距增加要小地后面传动齿轮的中心距。这样可以有效的减小噪声，减小马达电流及卡齿（卡齿情况主是是玩具类产品马达输出扭小比较小），减小输出扭力的损耗。
以上只是个人一点建议，如有不对的地方请大家提出。

一般对有小齿轮的，齿顶圆做小点，齿根圆做大点。

28# 323HG

323HG, 先生高人啊

12 楼的U字形中心孔是指腰圆孔么，如果是的话虽然可调但是从定位和齿轮寿命角度考虑好像不太合适吧？

搬个板凳，等高手解答

这里我也提几个问题:
1.齿轮搭配的传动比最好是奇数比,为什么?
2.变位系数:如何来选?或者说:何种情况下要加变位系数?
3.什么情况下加正变位或负变位?
4.多少模数以下或以上,多少齿数以下要选变位系数?
  

1、齿轮的搭配一般是主动齿轮的齿数选单数，这是为了轮齿的寿命均匀，主动齿轮的每个齿都可以啮合到被动齿轮的每一个齿。
2、何种情况下要加变位系数？一般有两种情况：a、为了满足传动比需要时小齿轮的齿数小于一定得齿数时齿轮就会发生“根切”（就是一个齿轮把另一个齿轮的根部切掉），这时就要把被“根切”的齿轮正变位，避免“根切”（我记得不太准了 应该是不变位时的齿轮最小齿数是19齿，变位时的齿轮最小齿数是17齿.）
b、为了满足传动比的需要，同时又受到两齿轮中心距的限制时，比方说：两齿轮中心距固定了，可是中心距与两个齿轮的分度圆的半径和对不上。就要给齿轮变位啦！
3、两个齿轮的分度圆的半径和大于两齿轮中心距时就要负变位，就是要齿轮变小！
   两个齿轮的分度圆的半径和小于两齿轮中心距时就要正变位，就是要齿轮变大！
4、一般齿轮小于19齿时就需要变位（防止根切 要正变位）可以少到17齿！
  模数与变位与否无关！
以上是本人凭记忆解释的，难免有不对的地方！还望给予原谅！海涵！
有关详细内容需参考“机械零件”类书籍！

齿数貌似有问题，好像没有40配20的吧，你去查查齿数表，有规定的。
最好一对啮合齿轮的齿数互为质数，至少不能互为整数倍数，以免局部齿磨损严重。
所以以楼主的情况，选47齿配23齿比较好！
如果是金属齿轮，如上修正齿数即可；如果是塑胶齿轮，则还有很多其他问题：
首先齿轮大小必须好好研究，做大了肯定有问题，塑胶齿轮一般都很小的；然后不能按标准的来做，一是要考虑塑胶收缩率，二是轮齿一般都做成尖齿。