【原创】我也来个轮箍，顶多了就出教程

ding !go on

lglhome wrote:
   
  
  你好，我作图基本全是全参的，象这样的产品，是一个系列的，如果是全参的，比如：三个筋的厚从4改成3.5，我只要一个步骤。呵呵，换一个产品只要改几个参数就行了，非参的能行吗，强烈建议全参的习惯，

加一分，请lglhome兄继续
  
轮箍的难点都在轮辐上，我一般都是做一个（参数化），内、外二个回转体按加工的毛坯图，完成以上后（轮辐不要忘记缩水），复制到其他层（非参了），切除后留下有轮辐的几分之一，再用变换成一个完整的
  
具体情况具体对待，我的电脑不好，而且轮子又是五花八门，我的造型只是为了加工，所以采用了参数和非参数结合的办法，算是折中的方法吧，如果一定用全参，对工作来说不是很适合（主要是考虑速度，别人等着你的东东加工呢），一点个人看法仅供大家参考

谢谢请继续
我刚学  觉得用参数很烦
而且并不完全了解它,请问是不是在草图中画就叫有参??
不见笑

谢谢的说！！

很好，继续亚！！

lglhome wrote:
   
  
  你好，我作图基本全是全参的，象这样的产品，是一个系列的，如果是全参的，比如：三个筋的厚从4改成3.5，我只要一个步骤。呵呵，换一个产品只要改几个参数就行了，非参的能行吗，强烈建议全参的习惯，

  
对，学UG等三维软件就是要建立全参的思想

    也做了4，5百套轮毂模具了，除了极个别的造型特复杂，需要几个曲面相贯并要精确定位相贯线的以外，都不用草图，用到草图的不超过20个，其实这也正是UG比PRO-E灵活的地方，有你画草图和加约束的时间，我用AUTOCAD转进去的2D早已完成建模了。另外，我做的大都是汽车轮毂，所以很多时候靠修改草图根本无法自动实现。

顶,继续讨论下去,让小弟受益下.

厉害！