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【求助】轿车发动机铝浇铸模具设计方面的问题

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发表于 2004-6-7 16:42:56 | 只看该作者
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发表于 2004-6-7 16:45:55 | 只看该作者
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发表于 2004-6-7 16:47:59 | 只看该作者
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发表于 2004-6-7 16:50:24 | 只看该作者
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发表于 2004-6-7 16:52:34 | 只看该作者
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发表于 2004-6-7 17:15:46 | 只看该作者
呵呵,谢谢楼上的老大啊!我是搞发动机的,却一直没机会做缸体,一直想学呢,请老大多多指教啊!
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发表于 2004-6-7 19:12:35 | 只看该作者
谢了
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发表于 2004-6-7 21:07:51 | 只看该作者
我希望讨论发动机为铝材质的模具设计,不是普通砂型浇铸。
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发表于 2004-6-8 22:07:03 | 只看该作者
1、浇注系统应该进行工艺计算,保证第一股冷水不进入模腔和补缩合理;
2、考虑好什么地方要留涂料层,一般是过切20丝;
3、排气塞增加的位置要合适;
4、在适当的地方留适当的尺寸的排气间隙;
5、顶杆布置合理,平稳利索的顶出铸件;
由于没有仔细看贵铸件,就说到这!有机会在联系!
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发表于 2004-6-9 13:46:54 | 只看该作者
1、浇注系统应该进行工艺计算,保证第一股冷水不进入模腔和补缩合理;  
2、考虑好什么地方要留涂料层,一般是过切20丝;  
3、排气塞增加的位置要合适;  
4、在适当的地方留适当的尺寸的排气间隙;  
5、顶杆布置合理,平稳利索的顶出铸件;  
由于没有仔细看贵铸件,就说到这!有机会在联系!  
  
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