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功能最强的CAD

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41
发表于 2004-10-29 18:37:02 | 只看该作者
fzw6666 wrote:
   
  
做个符合国标的工程图看看?做不出来就不实用。

  
与CAXA绑一起就不好讲了
42
发表于 2004-10-29 18:50:43 | 只看该作者
什么叫功能最强?
先去回答一个下边的问题:三维CAD作什么?https://www.icax.org/viewthread. ... %3D1&page=#pid=
43
发表于 2004-10-29 19:26:38 | 只看该作者
antisars wrote:
什么叫功能最强?  
  先去回答一个下边的问题:三维CAD作什么?https://www.icax.org/viewthread. ... %3D1&page=#pid=

  
    第一用作出图(总装/部装/零件图),第二直接用于数控加工。分析模拟是其中重要的过程。第三用于自我陶醉和娱乐
44
发表于 2004-10-29 22:31:05 | 只看该作者
所谓功能最强CAD,是指:
1:能完成其它CAD无法完成的工作。
2:同样的工作,对硬件要求小。操作简单。
3:系统稳定,不死机。
45
发表于 2004-10-30 16:02:36 | 只看该作者
就簡便性,人性化來説SolidWorks還是不錯的!
46
发表于 2004-10-30 17:52:03 | 只看该作者
偶曾在学用I-DEAS还是CATIA V5中摇摆了一段时间.后来看CATIA V5新版本推得这么快,就下决心学CATIA V5了.现在看来,这决定没错只是可惜了收集的一柜子I-DEAS资料.很多是托朋友从台湾那边买的,当时大陆还买不到.花了偶好多米哦
47
发表于 2004-11-4 21:07:56 | 只看该作者
丰田用pro/e做发动机呀。
波音也有用pro/e,做的是仪表类的。
48
发表于 2004-11-5 01:21:04 | 只看该作者
jasonchou wrote:
   
  
  說真的,現在在豐田汽車,CATIA和TO GO是並行的,因為豐田內部的人士也分成兩派,守舊派的堅持用TO GO,改革派的用CATIA,但我想TO GO要淘汰也沒那麼快,畢竟大公司的改變是慢慢來的,台灣有一句話叫做:一步一腳印。我想也是這個道理

  
toyota在改用dynavista(catia2次开发), 提供商还是是以前写Togo的UNISYS, Presei已经开始用了,DE也要在Dybavista4.6开始正式使用
Dynavista是togo与catia的合体
49
发表于 2004-11-5 08:02:57 | 只看该作者
各有千秋!
50
发表于 2004-11-5 22:35:31 | 只看该作者
我觉得solidworks 挺好
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