icem高手过来报到啊！

只看该作者 · 发表于 2004-9-17 08:14:23

我搞过Jetta A2 facelift 的 A Class

只看该作者 · 发表于 2004-9-17 09:00:31

手不高能报到吗？
顺便问个问题：做“光顺”到底是什么工作内容啊？

只看该作者 · 发表于 2004-9-17 16:14:30

菜鸟新学。

只看该作者 · 发表于 2004-9-18 14:52:15

我想知道光顺是什么意思了！
不要见笑呀！

只看该作者 · 发表于 2004-9-21 11:26:17

光滑顺眼。
拿到人家做好的粗模，光顺工程师的工作是来处理各曲面间的衔接。

说白了，也就是粗加工之后再精加工吧。如果粗模中的面搞的很烂，光顺就谈不上了。

只看该作者 · 发表于 2004-9-21 12:54:22

摔兄的解释俺有些异议：）

油泥模型做好进行扫描，根据扫描数据建数模的过程叫光顺。曲面除了高质量的要求外，更必须满足造型的要求和结构及生产的可行性。
这才是现代汽车研发光顺的含义啊

只看该作者 · 发表于 2004-9-21 14:50:56

田原strak wrote:
摔兄的解释俺有些异议：）
  
  油泥模型做好进行扫描，根据扫描数据建数模的过程叫光顺。曲面除了高质量的要求外，更必须满足造型的要求和结构及生产的可行性。
  这才是现代汽车研发光顺的含义啊

个人以为先base后smooth

看您的见解，连basesurface也省了，直接作就是smooth。。应该就是直接classA了
两种模式而已

只看该作者 · 发表于 2004-9-21 16:55:50

这么说“光顺”就是RE？
我们做的时候就是同时保证精度和美观。

只看该作者 · 发表于 2004-9-21 17:04:19

xoxo wrote:
这么说“光顺”就是RE？
我们做的时候就是同时保证精度和美观。

个人以为先base后smooth
  
  看您的见解，连basesurface也省了，直接作就是smooth。。应该就是直接classA了
  两种模式而已 [/quote]

做的时候当然要保证精度和曲面质量了,\
大公司做开发都是先有油泥模型然后再做曲面模型,这才是RE的本义啊

只不过现在在国内更多的情况是拿别人已有的产品而不是油泥模型来做仿造,这其实是背离了RE的初衷

只看该作者 · 发表于 2004-9-21 17:40:07

油泥模型最后得到曲面模型，这个应该是正向设计。

拿已有的产品来搞，这个才真的叫反求工程。反求的过程，是学习的过程，这个才是RE的初衷。反求仅是在正向设计没人家先进的时期，一个学习的工具。

至于精度的问题，已经有许多人讨论了。
毛主席说任何事物都是一分为二的。
不是说反求必须要精度。
仅个人观点！！！！
对于没有精度可言的油泥模型，反求的曲面还要什么精度？不离谱就可以吧。至于出来的模型是不是满足生产要求，结构要求，那个和曲面设计师的干系应该不大，应该是分析部门的任务。分析不通过，就返回修改意见，曲面设计师改改。
对于一些配合的件，是以精度为主，但这年头，谁敢用激光的点来搞这个。手工抄数的多吧。