icem高手过来报到啊！

深夜摔键盘 wrote:
油泥模型最后得到曲面模型，这个应该是正向设计。  
  
  拿已有的产品来搞，这个才真的叫反求工程。反求的过程，是学习的过程，这个才是RE的初衷。反求仅是在正向设计没人家先进的时期，一个学习的工具。  
  
  至于精度的问题，已经有许多人讨论了。  
  毛主席说任何事物都是一分为二的。  
  不是说反求必须要精度。  
  仅个人观点！！！！  
  对于没有精度可言的油泥模型，反求的曲面还要什么精度？不离谱就可以吧。至于出来的模型是不是满足生产要求，结构要求，那个和曲面设计师的干系应该不大，应该是分析部门的任务。分析不通过，就返回修改意见，曲面设计师改改。  
  对于一些配合的件，是以精度为主，但这年头，谁敢用激光的点来搞这个。手工抄数的多吧。

  

各位討論的很热闹嘛,呵呵
俺也长了不少见识.前一段时间聊天,有位同仁把光顺描述成拉小球,呵呵有意思,不过到也形象,光顺曲面还是有些枯噪的,把控制点拉来拉去的日子大家都经历过嘛.
  
其实我的体会:当我接到一个新任务并开始着手时,在我脑袋里出现的是一个产品,是一个跑在路上,无数人观看,或褒或贬的产品,他看起来应该是怎么样的,工厂怎样把他生产出来,个个车身零件该如何设计结构以组织匹配在一起,这些其实在光顺阶段都是应该定义的.
  
不过生成曲面的确不是一件轻松的事,特别是开始阶段,有些同事作两年放弃了完全可以理解.不过当量变飞跃到质变时,这种对曲面理解游刃有余的感觉,岂能只是一个爽字. 呵呵
不知各位如何感受啊,要是小球拉的郁闷了,喝杯咖啡,休息一下,说不定有豁然开朗的感觉呢

不好意思,小球好象是我讲的,当时是在讲曲率过渡的时候做的一个比喻
  
我所做过的逆向大多都是拿别人已有的产品来仿造,除去一次做GM的一个车门和几个小东西是从模型开始
  
不知大众是怎样的流程,
另外想请教一下田原兄,ICEM中创建曲面中的BARREL具体是怎样应用的,(这个命令我从来没用过,帮助文件说它是用在作车玻璃面时,我还没有细细研究,相信仿造东西是用不到这命令的,大概只有田原兄才有机会用到,),哈哈,多谢了!!!
  
另外拉小球时最好能来点MUSIC!

呵呵
我们的流程哪能随便说呢，还请见谅。
barrel的确是做玻璃的。从前的汽车玻璃是圆柱型的，现在则是鼓形的，即轴向和径向需要圆的半径来定义，还需定义轴的位置，这些参数构成了barrel的菜单。
但实际工作中我们常用旋转面来做玻璃。
只能讲这么多了，希望能对你由有用。

学习ing

我也会icem欢迎交流
  
我会做点classA哈~
  
但这要看个人对形的感觉呢~只有技术熟练而且对面的感觉好的人才能做车身表面哈~
  
用icem再熟也只是一种工具,它要结合油泥的形状和自己对什末是一个好看的曲面
有理解的人,不然只是一个熟练工~
  
黑黑

解压密码呢??

都好几年没人在这里发言咯。．．
今天我来吼吼！！
我用ＣＩＥＭ２年了，应该算刚刚入门的吧！！！

学习中。。。