【转帖】3D设计(造型）无用。或者说是在走弯路。

SW笨笨 wrote:
   
  
  这些功能在三维软件的工程图中都不是问题，可以解决的很好。

sw不懂，形位公差符合国标吗？贴个图学习一下。
ug反正搞定不了。

世界潮流浩浩盪盪，3D取代2D是大勢所驅。

下一版本，是不是4D呀？？

主帖是不是想说二维和三维软件将会长期并存？只是标题容易让人误会……
  
我觉得帖子所说不少三维的问题都会很快得到解决，有些其实已经解决了——比如Solidworks在零件工程图里面已经可以自动表达螺纹。
  
三维造型的强项在于自动设计校核、干涉检查、运动模拟等，在定性的形状、位置等的表达方面也具有优势；二维工程图的强项在于零部件要素的定量表达，但并不表示二维设计软件就在这方面有相对优势，——从三维模型生成二维工程图也可以做得不错并且更不容易出错也更便于修改，三维软件在工程图方面的相对不足其实很容易弥补的，我不知道那时二维软件拿什么跟它比。
  
虽然在计算机或图纸上上看三维模型和轴测图有时也会犯迷糊，但要说看三维模型比读二维图纸更需要空间想象力我还是是第一次听说。

我悄悄告诉各位，fjp用的是PROE

认真钻研3D设计,你会发现它比2D设计有巨大优势
落日黄花也

syhan wrote:
   
  sw不懂，形位公差符合国标吗？贴个图学习一下。  
  ug反正搞定不了。

  
好久没出图了，随手画一个，不如你贴一个，我照做。
还有，不是兄台有没有做过曲面的绘图？

youanc wrote:

  
在一般的制造过程，选用二维绘图系统就可以满足要求，在汽车外形设计和一些需要表达复杂曲面的场合选用三维造型系统，在甩图板的工程中，大量需要的是优秀的、利于普及的、符合工程设计原理的二维绘图系统，而不是三维造型系统。

syhan wrote:
   
  
  在一般的制造过程，选用二维绘图系统就可以满足要求，在汽车外形设计和一些需要表达复杂曲面的场合选用三维造型系统，在甩图板的工程中，大量需要的是优秀的、利于普及的、符合工程设计原理的二维绘图系统，而不是三维造型系统。  

  
要与时俱进啊！二维绘图系统比三维造型系统差了个数量级，不用说啥需要表达复杂曲面的场合，就说改改图纸，尤其是装配图，那个效率和准确率简直没法比。

楼主哗众取宠。
  
大家不用理他。因为他显然还生活在原始社会。