【题目】齿轮分析

基节误差太大！！成型齿轮缩水不当的通病。
简单的算了一下，30齿齿轮的0.5模数由于缩水变成了0.4875模数，假如小齿轮不缩水，这时就变成两个不同模数的齿轮在啮合，此时配合再松，都会发生干涉。

您應當把裝配關糸畫清楚,如馬達齒具体位置,還需檢查齒的圓度.

tks

12楼的朋友的话我有点不明白请指教：
  
如果这么说的话，只要缩水率不一样就可能产生不同的模数了？（对上面的那对齿轮而言）

jienyo wrote:
12楼的朋友的话我有点不明白请指教：  
  
  如果这么说的话，只要缩水率不一样就可能产生不同的模数了？（对上面的那对齿轮而言）

  
是的，缩水率不一样就会产生不同的模数（或者说不同的基节），如果在齿轮等级的公差内（或者稍微超差）影响不会很大。
对上面的那对齿轮而言基节超差太多，肯定啮合不好。
算了一下，假如齿轮的压力角为20度。小齿轮不缩水，基节为1.476，而缩水的大齿轮的基节为1.439。

间隙放大到0.1mm 是很正常的

     呵呵，齿轮的问题啊，是个老问题了。
     见过N多的人都是在这个问题上错了，包括那些有N多年的经验的所谓的老工程师了。
    原因是在学习齿轮理论的时候，都要求按照标准中心距来作设计，而在真正的设计中，两齿轮的距离是要有10-20丝的间隙，主要的原因是必须提供5丝左右的油隙帮助啮合（可以用UG来测量，挺准的）。这可不是我们的错啊，是教科书的问题。偶看过国外的有关齿轮的资料，里面的间隙是20丝左右。
    对于塑胶齿轮来说，按不同的材料会给不同的值，灵活运用吧。BDW，测量齿轮是不能用测外径的方法的，因为毕竟是齿面啮合嘛，测公法线长度和其他的方法比较合适。
  
以下是偶根据设计手册作的齿轮计算表格，喜欢的顶顶，呵呵，帮偶脱贫嘛

另外，POM作齿轮挺稳定的，同一批的物料公法线长度误差几乎不超过2丝；如果是尼龙的话，可能要注意它的吸水的特性，要一周左右的时间它才能稳定，真的要急着作样板的话，要用水湿润一会才好。

小齿轮要设计变位,
估计是因为变位引起

老大，小齿轮为什么要设计变为啊？
小齿轮指的是多少直径以下的？
谢谢！