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【题目】齿轮分析

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21
发表于 2004-11-2 20:56:13 | 只看该作者
塑胶齿轮与我们传统的金属齿轮的设计是有差别的.
1.因塑料的热膨胀系数大,它的齿隙要留的大些.
2.由于缩水对齿顶与齿根的影响不一样,做铜工时齿要尖些,不能按普通的渐开线来割.
更多的资料可参照塑料齿轮的专著.
17楼的附档我拜读了,不知使用时是否成功,好象会有过渡曲线干涉
齿轮的宽度好象太大,由于啮合时不可能保证全齿接触,故齿宽太大也是浪费
另外bevel gear的意思好象是伞赤轮, 螺旋齿轮叫 helix gear
22
发表于 2004-11-2 22:06:50 | 只看该作者
liuqh wrote:
塑胶齿轮与我们传统的金属齿轮的设计是有差别的.  
  1.因塑料的热膨胀系数大,它的齿隙要留的大些.  
  2.由于缩水对齿顶与齿根的影响不一样,做铜工时齿要尖些,不能按普通的渐开线来割.  
  更多的资料可参照塑料齿轮的专著.  
  17楼的附档我拜读了,不知使用时是否成功,好象会有过渡曲线干涉  
  齿轮的宽度好象太大,由于啮合时不可能保证全齿接触,故齿宽太大也是浪费  
  另外bevel gear的意思好象是伞赤轮, 螺旋齿轮叫 helix gear

  
你那里有塑料齿轮的资料吗?我书店里找不到。。有的话请提供一下好吗?
谢谢!!
23
发表于 2004-11-2 22:12:35 | 只看该作者
我正好要用下了.多谢!!
24
发表于 2004-11-3 08:32:15 | 只看该作者
希望能提供资料!THK
25
发表于 2004-11-3 20:13:30 | 只看该作者
这些资料我也是在书店看到的, 名字好象是<塑料设计手册>
网上哪有我也不知道.
还有一些有关齿轮的英文单词:
小齿轮 pinion
内齿轮 inner gear 注意内齿轮不是在内面的小齿轮
我们通常意义的齿轮的设计其实是金属齿轮的设计,受加工方法,强度等的的制约明显,塑胶齿轮的加工方法更灵活,很多制约因素可以重新考虑.
26
发表于 2004-11-6 13:42:01 | 只看该作者
小齿轮若未变位,可能有过渡曲线干涉
27
发表于 2004-11-8 11:41:30 | 只看该作者
要测量公法线长度,齿顶圆小0.04是正常的,另外齿尖要做导角;小模数塑胶齿轮可以不考虑变位系数,中心距放0.05就可以了
28
发表于 2004-11-8 12:52:01 | 只看该作者
齿轮的齿间距测量过了吗?
29
发表于 2004-11-8 17:07:18 | 只看该作者
pls help me check why?

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30
发表于 2004-11-8 22:37:24 | 只看该作者
小齿的齿数太少,远小于产生根切的最小齿数(17齿)。如果这样配合,也可以的话,严重怀疑强度。建议小齿使用斜齿或者正变位。又,电极考虑使用滚齿加工(使用盘铣刀),因为缩水的影响,在滚电极时,滚刀压力角应修正。其关系为:cos(a)=(1+x)cos(A),其中a为滚刀压力角,A为塑料齿轮的压力角(标准的取20),s为缩水率。其余参数也应如此修正。所以,模腔的渐开线更平直一点,曲率半径更大一点。
还有,以你的模数和齿数,你的中心距要比理论放大0.1mm(要考虑到塑胶齿轮的热膨胀和吸水后齿厚的增加)。然后,还要校核弯曲疲劳强度和接触疲劳强度。
最后,如果没有专门的齿轮啮合测试仪器的话,要看齿形对不对,要量跨齿厚。
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