【求职】额，俺也来这里发个求职帖子，不知道有用没

       很想帮你的!可惜我现在呆的厂是一个典型的家族式企业,不适合你的!

非常感谢各位xdjm的关注，这个帖子我发完之后很多天以来都有很多人帮我想办法，帮我发了很多简历，并且还有一位猎头公司的mm跟我联系，在这里，我向icax的朋友们以及提供了这个展示自己的平台的icax的老大们说声十分感谢！
  
汇报一下我找工作的情况：我已经签了安徽芜湖的奇瑞汽车。对我挑来挑去挑了芜湖的奇瑞汽车这个公司，我的父母是老实本分的农民，他们对我去芜湖不满意；我的同学们也基本上都觉得可惜。他们觉都得我不该回到安徽那个看起来没有发展的地方，薪水不高，芜湖城市不大也不发达。可是我还是签了芜湖的奇瑞汽车。
  
其实说句实在话，我们找工作其实并不难，基本上都是在挑工作，当然面对汹涌的毕业生资源，用人单位也挑剔的厉害，虽然折腾人但是基本上到最后我们都能找到满意的工作。我也是一样。我的初步职业计划首先锁定在正规一点的大企业做本专业相关，能够发挥我的专业特长或者是性格特长的性质的工作；其次是挑地点，因为万一工作不满意，需要能快速的寻找到更合适的机会，这样才可以很方便的先就业再择业；再其次才是挑薪水，当然一般情况下基本原则是薪水越高越好，但是略为有点脑子的毕业生都知道决不能把薪水当作唯一的标准来第一次择业。我的薪水标准就是按照我的应届毕业生学历能够在工作地点的当地有中等稍微偏上一点点的水平就够了，毕竟起薪不代表一切。
  
再说一下我可以有的选择和考虑过的选择。来过我们学校的公司很多，制造业的繁荣让学机械的也很是风光了一把，虽然没办法和学电信计算机的相比，但是行情看起来还是不错的。众多的知名外企合资企业以及国内的有名气的民营和国企都有：宝洁、华为、博世、摩托罗拉、丰田、本田、ABB、施耐德、三星、LG……选择还是相当多的，当然企业面对全国的毕业生的选择也更多，可毕竟我们都还有机会去争取。对于我来说，针对我自己的特点，我很早就自己动手上美国通力公司的网站给美国通力发了一份简历，因为我与那个公司有过一点点交道，了解一点点，公司虽然不大，但是绝对是最适合我和我最喜欢的地方：）；我投过华为的手机结构设计，但是华为的这个职位并没有针对应届生招，毙掉；我投过中兴的结构设计，但中兴折腾到最后我还是没能抓住机会；我投过UGS公司，电话面试之后让等，结果等了一个空；我还投过位于北京、上海的一些航空航天研究所，但是有机会的不多，面试的机会都少，很多时候是因为性别的原因：（ 最后我签了之后才有一个上海的所给机会面试，而且据说那个所的效益暴好，根据他们筛选简历的严格性，我的机会很大；以及其它很多很多公司……貌似繁荣的找工作的过程折腾的我非常累。
  
等到奇瑞汽车来宣讲的时候我已经非常累了，招聘宣讲基本都不再去听，都是找同学带简历。本来我像其他人一样对奇瑞没有那么的感兴趣，但是因为是家乡的企业，所以他们的宣讲我去了，结果就被奇瑞hr一直在强调的做民族品牌有自主知识产权的汽车做自主研发国产轿车的宣讲给“迷惑”了。扔了简历之后，由于我是安徽人，所以hr给了面试的机会，最后综合我的表现给了offer。给了offer之后我还是不想和他签的，但是最终我还是被民族气节鼓动了，这行为看起来很幼稚：）但是除去这份冲动之外，仔细考虑一下我找工作的要求和自己的初步的职业计划，除了在芜湖这个地点不能让人满意之外，还真算是很合适的。况且芜湖也不是完完全全的极端偏僻的地方，就算不行，还可以再择业……所以我最终完全放弃了去上海的通力公司和那个非常好的研究所的面试，签定了奇瑞。
  
选择了之后发现，我选择了一棵树，丢掉了整个森林。失落的感觉是有的，但是做选择却是必须的，应届毕业生找工作，实在是真累啊：）
罗嗦了这么多，就是想跟关心我找工作的朋友汇报一下，谢谢大家的关心。如果各位朋友还能给我提供机会，我还是一样感谢和感兴趣的，因为我还在森林里面：）
不好意思，在这里这么严肃的正经地方一不小心挖了一个灌水的大坑又灌了这么多水，给版版们和老大们添麻烦了，请原谅。：）

[quote]苏苏 wrote:

蘇蘇的話，社会却期待能给它一个成品拿过来就能用 ，我非常有感觸，我九八年畢業出來就一直想找一份模具設計的工作，為此我苦練CAD和pro/e，可是每次面試，都會聽到我們要有實戰經驗的，我總想不出那些有實戰經驗的人，他們的實戰經驗是怎麼來的？
  
後來沒辦法只好改變方向，改行做起了結構設計這一行。
但我的目標是做一名大學的講師，不知何年能實現。。。

祝贺苏苏，终于完成了一个重大抉择。
  
如果想踏实地做点事，奇瑞是不错的选择；而如果想投身于汽车行业，则奇瑞近乎最好的选择。相对于大部分知名外企或合资企业，去了只能接受和适应，奇瑞这样的企业无疑可以提供更多的展示个人才干的机会。很多在华知名外企，其管理与技术，往往盛名之下，其实难符，因为它的研发核心依然在它的本土，在华分支只是出于成本和市场计，见不到多少真东西。想想自有知识产权在中国汽车业的分量，不论奇瑞目前处在一个什么样的层面，既然能够从无到有走到今天，它想不发展都难。
  
芜湖的政治经济结构较为独特，政府与企业其实双位一体，外地商家不了解内情，往来之初往往不得要领，但是芜湖的企业却是极易相与的。奇瑞最终长大成人，免不了还要出一次麻疹，所以现在预言它的未来为时尚早，它应该正处在一个积淀阶段。可是不管怎样，对于学理工的人来说，每个环节都有机会亲历亲为，眼前展示的就是一个最初的完整的过程，这本身就是一个莫大的诱惑。
  
芜湖是一个人情蕴藉，优雅含蓄的小城，很适宜居住。相对于深圳，我在此十多年，只是不方便说它简直不是人呆的地方。虽然在这个坛子谈人文风土肯定是不合适的，我还是想简单地说说芜湖。

芜湖向以四大米市之一见称，不过自明清以来城市居民赖以谋生的并非商业，而是手工业。长江流经这一段水域，产生了几个尤其着重手工艺的小城市，下游苏州的女红和刺绣早已成为绝唱，上游的徽州一带以木刻匠人游走四方，最终奠定了安徽版画的成就并对新安画风产生深远影响。芜湖则兼而有之，加上本土的制铁业(铁画、剪刀等)自成特色，这些手艺代代相传，同时也传承了手艺人谨小慎微的性格。
  
从这个脉络入手就容易理解何以芜湖没有一般码头城市所常有的暴戾和凶悍，从未出现过为争夺生存空间而性命相搏的案例。芜湖市辖三县，除芜湖县是平原水乡，南陵繁昌则多是丘陵格局，人文地理各有可观。三县一市，平民的心术至多不过倾向于小奸小坏小聪明，以致最不肖的子弟，也无非混迹于公交车上，做了一名扒手，并不担心他会干出杀人越货的勾当。与其说他不够胆，不如说他的想象力不够，他想得到的穷凶极恶，就是这样子了。
  
曾有一位芜湖市长，在电视上说起年广九其人，感慨一方水土一方人，芜湖出不了大企业、大人物。我想市长的意思是芜湖自立埠以来，还没有做过一件可让四方游子心跳的事，没有出过一位能令这片山水拍手欢笑的人。
  
历代芜湖人之中，我最喜欢的是民国年间的藏书家阿英，他的几篇关于买书的流水账文章，用市井白话般淡定从容的文字记录平民生活，有坚持，有执著，有对社会家国的情怀，对苍生万物的期待。他没有这样剖白自己，你要从他呼出的热气中才感觉得到。因为他的缘故，我同时也有点喜欢那时上海的郑振铎。现在学校里要学的东西太多了，应该没什么人关注这类无关谋生的知识了吧？
  
就此打住吧，很多观点并不具有普遍意义，想表达的只是对一个受过高等教育又肯踏实做事的人的一份支持和期待，并不完全因为芜湖。
  
best regards!

研究生升值空间比较大，先低调些找个公司工作着，有了经验，那时候学历加经验，就好多了。

你可以到上海同捷公司试试
也可以到上海UGS公司PPDC试试
是金子终会发光的

chyshot wrote:
祝贺苏苏，终于完成了一个重大抉择。  
  如果想踏实地做点事，奇瑞是不错的选择；而如果想投身于汽车行业，则奇瑞近乎最好的选择。相对于大部分知名外企或合资企业，去了只能接受和适应，奇瑞这样的企业无疑可以提供更多的展示个人才干的机会。很多在华知名外企，其管理与技术，往往盛名之下，其实难符，因为它的研发核心依然在它的本土，在华分支只是出于成本和市场计，见不到多少真东西。想想自有知识产权在中国汽车业的分量，不论奇瑞目前处在一个什么样的层面，既然能够从无到有走到今天，它想不发展都难。 …………

  
十分感谢这位哥哥（或者是位姐姐？）的鼓励，您的鼓励让我实实在在的感受到了自己的浅薄和虚荣，并且为自己曾经很盲目感到脸红。您说出了我心中的想法，给了我一个理由去憧憬，看到了在未知的未来还有很广阔的发展空间，谢谢！
祝工作顺利！
  
另外to版主：这帖子被俺回的越来越水了，偏题偏好多啊，还请版主大人多多包涵，您要办了这个帖子我不会有意见的啦。

是GG  姐姐说话经常不像这么大口气
  
低偶一届的一位同系学妹，当年偶也曾连瓢冷水泼给她 最终还是辞职来了广东。几番厮杀下来，现已在TCL做到很高职位 说起当初每每感慨万千。女孩子学机械已经是个问题，再较起劲来真是九头牛都拉不回呀 不过你比她好很多
  
下次回去一定要到奇瑞门口多逛逛，看看能不能一眼认出你咧