做中国人自己的手机铰链

各位，目前国内的手机铰链粗制滥造，因此国内的许多手机厂家只能依赖进口。对于这样一个简单的部件，外商每年都牟取高额利润。钱都让鬼子赚取了。在版各位能够不乏能人志士，亦多爱国热忱。希望大家能够结合具体案例分析一下，手机铰链国产化的技术瓶颈。如果您愿意，请留下您的联系方式。希望大家把这项事业进行到底。

目前国内都有哪些厂家进行手机铰链的研发？
大家对于TCL和天津英永弹簧的情况是否了解？

我分解了手机铰链的具体结构，可以细分一下。对于不同的结构大家可以进行更为深入的讨论。

铰链2

小弟把它拆了，看看。献丑了。要做这个东西的时候，叫我，也跟鬼子拼了。
  
工作原理：
立体凸轮1绕回转轴旋转，立体凸轮1沿着凸轮曲线压迫立体凸轮2，立体凸轮2沿着外壳轴线方向压迫弹簧向下运动。通过弹簧的弹力进行机盖的翻转和定位。
  
不过这个转轴只有两个位置，如果要停留在其他的位置可以进行限位。

销轴用来固定立体凸轮1和转轴，对于销轴的材料没有较为特殊的要求，为了防止销轴脱落，销轴与立体凸轮1之间采用过盈配合。
可以通过一般的车削方法得到，加工比较容易。

2立体凸轮（CAM1，CAM2）材料：ＰＯＭ
   
   
  
凸轮作为铰链的关键零件，其设计时铰链的寿命和性能保证的关键因素。立体凸轮的凸轮形状主要影响零件的受力和变形情况，受力对凸轮的耐磨性能影响较大。这里凸轮POM作为一种较为理想的材料，有较高的刚性，耐磨，抗冲击和抗疲劳等综合性能。因此可以在选定材料的基础上，可以通过优化凸轮形状来提高凸轮的耐磨，耐疲劳和抗冲击的工作性能。
  
ＰＯＭ材料特性
　　聚甲醛为乳白色不透明的，一种没有侧链的高密度、高结晶性的线型聚合物。具有良好的综合性能，突出的优良的耐疲劳性和耐蠕变性，良好的电性能等。
1．力学性能：由于聚甲醛是一种高结晶性的聚合物，具有较高的弹性模量，很高的硬度和刚度。可以在-40~100℃长期使用。而且耐多次重复冲击，强度变化很少。强度受温度和温度变化影响很少。聚甲醛是热塑性材料中耐疲劳性最为优越的品种，蠕变小。
  
2．热学性能：聚甲醛具有较高的热变形温度，均聚为136℃，共聚为110℃。但由于分子结构方面的差异，共聚甲醛反而有较高的连续使用温度。一般而言聚甲醛的长期使用温度是100℃左右。而共聚甲醛可在114℃连续使用2000h，或在138℃时连续使用1000h。短时间可使用的温度可达160℃。按美国UL规范，聚甲醛的长期耐热温度为85~105℃。
  
3．耐化学药品性：聚甲醛的基本结构了它没有常温溶剂。在树脂熔点以下或附近，也几乎找不到溶剂，仅有个别物质如全氟丙酮，能够形成极稀的溶液。所以在所有的工程塑料中聚甲醛耐有机溶剂和耐油性十分突出。特别在高温条件下有相当好的耐腐蚀性。而且尺寸和机械强度变化不大。聚甲醛与多中颜料有较好的相容性，易于着色，但由于有些颜料具有酸性，所以聚甲醛用的颜料需要慎重选择。其色母的制作，也远比一般树脂苛刻。聚甲醛因其结晶性，不能够用染料着色。
  
４．聚甲醛性能的不足之处：相对密度教大，不透明，不耐酸；成型收缩率大；熔点不很高；热降解在教高温度下相当迅速。在氧的存在下还有热氧降解发生。
  
　　均聚甲醛除有上述性能外，密度、结晶度、机械强度高。而共聚甲醛短期强度、模量、伸长率、热变形温度、抗蠕变性、耐热老化、耐热水性等都优于均聚甲醛，成型温度范围也教宽。
ＰＯＭ在汽车工业方面 、机械制造业中、电子电气、家用电器领域、精密仪器方面等有广泛的应用，均聚甲醛也被广泛用来代替有色金属和合金，制造多种类型的机械零件，并且在钟表、照相机、录音机芯等精密机械制造中也得到了应用。因此为制作立体凸轮设计和制造提供了可靠设计的经验。
POM可以进行机加工，但是立体凸轮的结构比较复杂。所以采用塑料模加工。对于模具的要求：有较高的表面光洁度，降低两个凸轮之间接触表面和凸轮2与外壳之间的摩擦，保证两个凸轮的密切配合来降低冲击。立体凸轮的结构虽然比较复杂，目前国内的模具设计水平能够满足立体凸轮的要求。

立体凸轮1

外壳与立体凸轮2配合，立体凸轮沿着外壳轴线方向滑动。要求外壳内表面光滑，这里镀锌可以达到要求，并且不必润滑。
外壳采用不锈钢冲压加工，冲压后打孔，然后进行镀锌处理。

弹簧的材料为ＳＷＰ，其剪切弹性模量为8X104N/mm；抗弯弹性模量为21X104 N/mm。SWP—B材料油淬火弹簧可以承受15万次的压缩变形，因此有较高的疲劳寿命。SWP材料为琴弦钢，国内能够生产该弹簧厂家较多。提出弹簧的尺寸，胡克系数和疲劳受命要求，能够订做。